13°和30°轎車(chē)車輪衝擊(jī)性能(néng)試驗機(jī)主(zhǔ)要用(yòng)於轎(jiào)車(chē)車輪(lún)的13°和30°衝擊性(xìng)能試(shì)驗(yàn)
執行(háng)標準(zhǔn)：
JISD4103-1998《汽車部件-盤型車輪(lún)性能及表(biǎo)示》
QC/991-2015《乘用車(chē)輕合金(jīn)車輪(lún)90°衝(chōng)擊試(shì)驗方(fāng)法》

結(jié)構(gòu)及特(tè)點：
1，該(gāi)試驗機(jī)主要由主機(jī)，參數測量顯示(shì)單元，強電(diàn)控製(zhì)單元(yuán)，試驗附(fù)具等(děng)組(zǔ)成(chéng)。
2，主機采用雙立柱(zhù)框(kuàng)架結構(gòu)，電(diàn)機(jī)上(shàng)置，通(tōng)過鋼絲繩帶(dài)動(dòng)衝錘(chuí)至所需高(gāo)度，由(yóu)光電編(biān)碼器準確測量(liáng)高(gāo)度值(zhí)，從而保證衝(chōng)擊能量(liáng)準確，可靠(kào)。
3，衝錘(chuí)的釋放(fàng)，由氣(qì)動控製，同時設(shè)有(yǒu)安全銷(xiāo)。
4，帶有二(èr)次衝(chōng)擊裝置(zhì)，以(yǐ)實(shí)現(xiàn)對車輪(lún)的二次衝擊，同(tóng)時配備(bèi)有30°和(hé)13°衝(chōng)擊支(zhī)架，用戶可根(gēn)據(jù)不同的(dí)角度(dù)進(jìn)行(háng)調(tiáo)整
；衝(chōng)擊支架(jià)設計(jì)有(yǒu)滑動(dòng)機構(gòu)，在滾珠絲(sī)杠帶(dài)動下進(jìn)出方(fāng)便，方便車輪安裝(zhuāng)。采用防(fáng)護網(wǎng)，保證(zhèng)試驗(yàn)安全。
5，配(pèi)置強(qiáng)電(diàn)控(kòng)製箱，完(wán)成對(duì)提升(shēng)電機以及(jí)氣動元件的驅(qū)動控(kòng)製。

13°和30°轎(jiào)車(chē)車輪衝(chōng)擊性(xìng)能試驗(yàn)機(jī)
主機參數(shù)：
1，主衝(chōng)錘(chuí)質(zhì)量(liáng)：910kg
2，副(fù)錘重(zhòng)量：100kg
3，衝錘頭(tóu)長寬度(dù)：長(cháng)度385mm，寬度(dù)160mm，衝頭(tóu)側邊倒角垂(chuí)直0.2
4，衝錘大位(wèi)移(yí)：不小於500mm
5，彈(dàn)簧(huáng)總剛度(dù)：0.98—1.3KN/mm(三個(gè)彈簧)
6，車輪(lún)側(cè)衝安(ān)裝角度(dù)：30°，90°
7，主副(fù)錘(chuí)間(jiān)距：100 mm
8，砝碼(mǎ)規(guī)格(gé)：50kg×7，40kg×5，30kg×5，20kg×5，10kg×1，大脫錘載荷：910kg
9，數(shù)字(zì)顯(xiǎn)示(shì)重(zhòng)錘衝(chōng)擊(jī)高(gāo)度
10，車輪(lún)直徑(jìng)：φ300～φ700mm
11，車輪(lún)寬度(dù)：100～320 mm
12，初始繞(rào)性：6mm