更(gēng)新時間(jiān):2025-07-14
電(diàn)動(dòng)車車輪衝擊試驗(yàn)機,徑向(xiàng)衝(chōng)擊試(shì)驗主(zhǔ)要用於電動(dòng)車車(chē)輪(lún)的徑向衝擊(jī)試驗。主機采(cǎi)用(yòng)雙立柱框架(jià)結構(gòu),電機上置,通過鋼絲(sī)繩(shéng)帶動(dòng)衝(chōng)擊(jī)錘(chuí)至所(suǒ)需(xū)高度(dù),由光電(diàn)編碼器準確測(cè)量高度(dù)值(zhí),從(cóng)而(ér)保證衝擊能(néng)量準確,可靠。
免(miǎn)費咨詢:86-
| 品(pǐn)牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工定製 | 是(shì) | 主衝擊(jī)錘質(zhì)量(liáng) | 電動(dòng)車100 kg |
| 輔衝(chōng)擊錘重量(liáng) | 40kg | 衝(chōng)擊(jī)錘頭(tóu)寬度 | 不小(xiǎo)於(yú)200mm |
| 衝(chōng)擊錘(chuí)最大位移 | 不小(xiǎo)於(yú)200mm | 車(chē)輪(lún)安裝支架可調(tiáo) | 不小(xiǎo)於250 mm |
電(diàn)動(dòng)車(chē)車輪衝(chōng)擊(jī)試(shì)驗機(jī),徑(jìng)向(xiàng)衝擊試驗
主要用於(yú)電(diàn)動車車輪(lún)的徑(jìng)向衝(chōng)擊試驗。主(zhǔ)機采(cǎi)用(yòng)雙立(lì)柱框(kuàng)架結構(gòu),電機(jī)上置(zhì),通(tōng)過鋼絲(sī)繩(shéng)帶(dài)動衝擊錘(chuí)至所需高度(dù),由(yóu)光電編(biān)碼(mǎ)器準確測量(liáng)高度(dù)值(zhí),從而(ér)保證衝(chōng)擊(jī)能(néng)量(liáng)準(zhǔn)確(què),可(kě)靠。
產品(pǐn)參(cān)數:
1.主(zhǔ)衝擊錘(chuí)質(zhì)量:【電動(dòng)車100 kg】
2.輔衝擊錘(chuí)重(zhòng)量:40kg
3.衝(chōng)擊錘頭(tóu)寬度:不(bù)小於(yú)200mm
4.衝擊(jī)錘最(zuì)大(dà)位(wèi)移:不(bù)小於(yú)200mm
5.車輪安裝(zhuāng)支架可(kě)調:不(bù)小(xiǎo)於(yú)250 mm
6.砝(fǎ)碼(mǎ)規格(gé):40kg×2,30kg×3,20kg×3,10kg×3,5kg×2
7.最(zuì)大(dà)脫(tuō)錘載荷(hé):【電動(dòng)車200 kg】
8.車輪試(shì)件(jiàn)裝胎後外徑(jìng):φ260~φ770mm(未裝胎(tāi)10-19寸(cùn))
9.電(diàn)機功(gōng)率(shuài):≤1kw
10.氣(qì)源壓(yā)力:0-0.7Mpa.
電動車車輪衝(chōng)擊(jī)試(shì)驗(yàn)機(jī),徑向衝(chōng)擊(jī)試(shì)驗(yàn)
產品(pǐn)配置:
1,主機(jī)(帶(dài)防護門) 一(yī)台
2,電控(kòng)櫃 一(yī)台(tái)
3,氣(qì)缸及(jí)配套件(jiàn) 一(yī)套(tào)
4,電機 一台
5,衝(chōng)擊(jī)錘 一(yī)套
6,試(shì)驗附具 一套(tào)
工作條(tiáo)件:
1,室(shì)溫(wēn)100C~350C範圍(wéi)內,相對濕度≤80%;
2,穩固的基(jī)礎(chǔ)上(shàng)水(shuǐ)平(píng)安裝,水(shuǐ)平度為0.2/1000;
3,周圍無(wú)振動,無(wú)腐(fǔ)蝕性介(jiè)質(zhì)和(hé)無較強電磁場(cháng)幹擾的(dí)環境(jìng)中。
4,電(diàn)源電(diàn)壓波動範圍不超(chāo)過額定(dìng)電壓的(dí)10%;
5,設備(bèi)兩(liǎng)側麵(miàn)距離牆壁應不小(xiǎo)於0.8m,方(fāng)便(biàn)以(yǐ)後(hòu)的維護與(yǔ)保養(yǎng)。
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