更新(xīn)時間(jiān):2025-07-15
乘用車車(chē)輪(lún)載荷(hé)疲勞試(shì)驗(yàn)機(jī)主要(yào)由主機,微機控製(zhì)單元(yuán),強電控製單元,試驗附具等組(zǔ)成(chéng)。主(zhǔ)要用以(yǐ)檢測(cè)車輪的徑向(xiàng)載荷(hé)疲勞試驗(yàn)。
免(miǎn)費(fèi)咨(zī)詢(xún):86-
| 品(pǐn)牌(pái) | 中研 | 產地(dì) | 國產 |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工定(dìng)製 | 是(shì) | 型號(hào) | JWP-30 |
| 試(shì)驗(yàn)工(gōng)位(wèi) | 2工位 | 最大試驗(yàn)力(lì) | 30KN |
| 鼓(gǔ)麵寬(kuān)度(dù) | 400mm | 配用輪(lún)胎外直(zhí)徑 | Φ500 ~ Φ1000 |
乘用車(chē)車(chē)輪載(zǎi)荷疲勞試(shì)驗機主(zhǔ)要(yào)由(yóu)主機(jī),微(wēi)機(jī)控製(zhì)單元,強(qiáng)電控製單元(yuán),試(shì)驗(yàn)附具等組(zǔ)成。主(zhǔ)要(yào)用以檢測車輪的徑向(xiàng)載(zǎi)荷疲勞(láo)試驗。
產品指標(biāo):
1,主(zhǔ)機:立式機(jī)架(jià),帶(dài)有輪胎散(sàn)熱裝置(zhì)
2,試驗(yàn)工位:2工位
3,加載方(fāng)式:伺(sì)服電機閉(bì)環(huán)加(jiā)載(zǎi)方(fāng)式
4,試驗(yàn)速度:最大140km/h
5,最大(dà)試驗力:30KN,示(shì)值精度20%FS起(qǐ)±1%
6,試驗(yàn)速度(dù)範(fàn)圍: 20~140km/h
7,轉(zhuǎn)鼓徑(jìng)向(xiàng)跳(tiào)動(dòng):小於(yú)0.25mm
8,轉鼓不(bù)平(píng)衡量小於5g
9,轉(zhuǎn)鼓表麵(miàn)粗糙度:小於3.2μm
10,轉鼓(gǔ)直(zhí)徑:1700±0.25mm
11,鼓麵(miàn)寬(kuān)度(dù):400mm
12,被試車輪(lún)直徑:12-23"
13,被(bèi)試(shì)車輪寬(kuān)度:4-12"
14,配用輪胎(tāi)外(wài)直(zhí)徑:Φ500 ~ Φ1000
15,顯(xiǎn)示試驗次(cì)數累計及試驗裏程: 107 達到(dào)設定(dìng)次(cì)數(shù)後(hòu)自動停機(jī)
16,電(diàn)機總功(gōng)率:45kw.
17,負荷傳(chuán)感(gǎn)器(qì):3T
依(yī)據(jù)標準(zhǔn):
1,QC/T 221 汽車輕合(hé)金車輪性能要求和試(shì)驗(yàn)方法(fǎ)
2,GB/T 5334-2005乘用(yòng)車車(chē)輪(lún)性能和試(shì)驗方法
乘用(yòng)車車(chē)輪載(zǎi)荷疲(pí)勞試驗機主要由主(zhǔ)機(jī),微機控(kòng)製單(dān)元,強電(diàn)控製(zhì)單元(yuán),試驗(yàn)附具等組(zǔ)成(chéng)。主要用(yòng)以檢(jiǎn)測車(chē)輪的(dí)徑向載荷(hé)疲勞試(shì)驗。
機(jī)器性能:
1,計算(suàn)機軟(ruǎn)件為(wéi)WINDOWS平(píng)台(tái)軟件,具(jù)有動(dòng)態(tài)顯(xiǎn)示,存儲,輸出(chū)試驗報表等功能(néng);
2,配置HP激(jī)光(guāng)打印機;
3,具有安全防護(hù)設施;
4,可(kě)設定轉數(shù),達(dá)到規定的轉(zhuǎn)數時(shí)自動(dòng)停(tíng)機;
5,專用(yòng)扳(bān)手(shǒu),車輪緊(jǐn)固螺栓(shuān)螺(luó)母等(děng)備品(pǐn);
6,獨立的(dí)計(jì)數單元兩工(gōng)位(wèi)獨(dú)立計數;
7,散(sàn)熱(rè)係(xì)統有利於(yú)輪轂試驗時產(chǎn)生(shēng)的熱量(liáng)及(jí)時(shí)排(pái)除,防止(zhǐ)過熱爆(bào)胎;
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