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轎車車輪(lún)徑(jìng)向載荷(hé)疲勞(láo)試(shì)驗機

更(gēng)新時間:2025-07-15

簡(jiǎn)要描述:

轎(jiào)車車輪徑向(xiàng)載(zǎi)荷疲勞試(shì)驗(yàn)機(jī)主要用以(yǐ)檢測車輪(lún)的徑向載荷(hé)疲(pí)勞試(shì)驗(yàn)。
依(yī)據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1,QC/T 221 汽(qì)車輕合(hé)金(jīn)車輪性(xìng)能(néng)要(yào)求(qiú)和試驗方(fāng)法
2,GB/T 5334-2005乘(chéng)用(yòng)車車輪(lún)性能(néng)和試(shì)驗(yàn)方(fāng)法

品(pǐn)牌中(zhōng)研產(chǎn)地國產
加工(gōng)定製(zhì)是(shì)主機立式機(jī)架(jià)
試驗速度最(zuì)大(dà)140km/h最大(dà)試驗力30KN
試(shì)驗(yàn)速度(dù)範圍 20~140km/h轉鼓(gǔ)直徑1700±0.25mm

轎(jiào)車車輪(lún)徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷疲勞試驗機主(zhǔ)要用(yòng)以(yǐ)檢測(cè)車輪的徑向載荷(hé)疲勞試驗(yàn)。

 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

1,QC/T 221 汽車輕(qīng)合金車輪性(xìng)能(néng)要求(qiú)和試驗方法

2,GB/T 5334-2005乘(chéng)用車(chē)車輪性能(néng)和(hé)試驗方法

產品指標(biāo):

1,主(zhǔ)機:立式機(jī)架(jià),帶(dài)有輪(lún)胎(tāi)散熱裝(zhuāng)置

2,試(shì)驗工位:2工(gōng)位

3,加載方(fāng)式:伺(sì)服電機(jī)閉(bì)環(huán)加載方式

4,試驗(yàn)速(sù)度:最大140km/h

5,最大試(shì)驗(yàn)力:30KN,示值精(jīng)度20%FS起±1%

6,試(shì)驗速(sù)度範圍: 20~140km/h

7,轉(zhuǎn)鼓(gǔ)徑向(xiàng)跳(tiào)動(dòng):小(xiǎo)於0.25mm

8,轉(zhuǎn)鼓不(bù)平衡(héng)量小於5g

9,轉鼓(gǔ)表(biǎo)麵(miàn)粗(cū)糙度:小於3.2μm

10,轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm

11,鼓(gǔ)麵寬度(dù):400mm

12,被試車(chē)輪直徑(jìng):12-23"

13,被試(shì)車(chē)輪寬度(dù):4-12"

14,配用輪胎外(wài)直(zhí)徑:Φ500 ~ Φ1000

15,顯示試(shì)驗次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)裏(lǐ)程:   107  達(dá)到設(shè)定(dìng)次數後(hòu)自動停機(jī)

16,電機總(zǒng)功率:45kw.

17,負(fù)荷(hé)傳感器(qì):3T

18,設(shè)備(bèi)整體重量約(yuē)為(wéi):10T

19,加載方式(shì):閉環(huán)加(jiā)載(zǎi)控製

20,設(shè)備整(zhěng)體尺寸(cùn):約7500*1800*3500mm

轎(jiào)車(chē)車輪徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷(hé)疲勞試驗(yàn)機

主要性能:

1,該(gāi)試驗機(jī)主要(yào)由主(zhǔ)機(jī),微機(jī)控(kòng)製(zhì)單元(yuán),強電(diàn)控製單(dān)元,試(shì)驗附(fù)具等組(zǔ)成(chéng)。

2,主機采(cǎi)用焊接(jiē)結構設(shè)計製(zhì)造,水平加載設計(jì);

3,大轉鼓采用(yòng)國際標準設計(jì),設(shè)計(jì)直徑(jìng)1700mm,盡量逼真模擬路(lù)麵狀態(tài)(地球直徑無限大),勵(lì)磁調速電機驅動轉鼓實(shí)現無級調速,實現不(bù)同(tóng)行(háng)駛(shǐ)車速(sù)的試驗;

4,加載支架采用低阻(zǔ)尼(ní)直綫元件(jiàn)傳動;


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