輕合金(jīn)車(chē)輪徑向衝擊性能試驗(yàn)機(jī)——雙(shuāng)立柱框(kuàng)架結(jié)構
執(zhí)行標(biāo)準：
1）QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕(qīng)便(biàn)摩(mó)托車(chē)輕合(hé)金(jīn)車輪試驗方(fāng)法(fǎ)》
2）QC/T211-1996《摩托車和輕(qīng)便摩托車輕合(hé)金車輪試驗方法》
3）GB/T6147-92 《試驗機包裝(zhuāng)，包裝(zhuāng)標(biāo)誌(zhì)，儲運技術(shù)要求(qiú)》
4）JASO T 203-85《摩(mó)托車(chē)輕合金(jīn)車輪(lún)》

產(chǎn)品參數(shù)：
1．主衝錘(chuí)質量：150kg【電動車(chē)100 kg】
2．輔(fǔ)衝錘重(zhòng)量(liáng)：40kg
3．衝錘(chuí)頭(tóu)寬度(dù)：不(bù)小於200mm
4．衝(chōng)錘大位移：不小於200mm
5．車(chē)輪安裝支架可調：不小(xiǎo)於(yú)250 mm
6．砝(fǎ)碼規(guī)格(gé)：40kg×2，30kg×3，20kg×3，10kg×3，5kg×2
7．大(dà)脫(tuō)錘(chuí)載荷(hé)：250kg【電(diàn)動車200 kg】
8．車輪(lún)試(shì)件(jiàn)裝(zhuāng)胎後外徑：φ260～φ770mm（裝胎*-19寸）
9．電機(jī)功率：≤1kw
10．氣(qì)源(yuán)壓(yā)力：0-0.7Mpa.

輕(qīng)合金(jīn)車(chē)輪徑向(xiàng)衝(chōng)擊性(xìng)能(néng)試驗機(jī)——雙立(lì)柱(zhù)框架結(jié)構
產(chǎn)品特點：
1，該(gāi)試驗(yàn)機主(zhǔ)要由(yóu)主機，參數(shù)測(cè)量顯(xiǎn)示單元，強電控製單元(yuán)，試(shì)驗(yàn)附(fù)具(jù)等(děng)組(zǔ)成。
2，主(zhǔ)機采用雙立(lì)柱(zhù)框架結構，電(diàn)機上置，通過鋼(gāng)絲繩帶(dài)動(dòng)衝(chōng)錘至所(suǒ)需高(gāo)度，由光電編碼(mǎ)器(qì)準確(què)測量高度值，從(cóng)而保(bǎo)證衝(chōng)擊能(néng)量準確(què)，可靠。
3，衝(chōng)錘的釋放(fàng)，由氣(qì)動(dòng)控(kòng)製，同時設有安(ān)全銷。
4，帶(dài)有(yǒu)二(èr)次(cì)衝擊裝置(zhì)，以(yǐ)實(shí)現(xiàn)對車(chē)輪的(dí)二次(cì)衝(chōng)擊(jī)，同時配備有(yǒu)30°衝擊支架，用戶(hù)可根據不(bù)同的標準選(xuǎn)用(yòng)。采用(yòng)防(fáng)護網，保(bǎo)證(zhèng)試驗(yàn)安(ān)全。
5，配(pèi)置強電控(kòng)製(zhì)箱，完成(chéng)對(duì)提(tí)升電(diàn)機以及(jí)氣(qì)動元件的驅(qū)動控製(zhì)。