貨(huò)車車(chē)軸彎曲疲(pí)勞試驗機主(zhǔ)要(yào)用於貨(huò)車車軸等(děng)部件(jiàn)的彎曲(qū)疲勞性能測試
，同時該設(shè)備具(jù)備(bèi)一定(dìng)範圍(wéi)內的通用(yòng)性
，也可用於其(qí)他(tā)汽車(chē)零部件（如副車架(jià)等）的彎曲(qū)疲勞的(dí)測試
。

1，高(gāo)強(qiáng)度主機：主機為龍(lóng)門框(kuàng)架(jià)式(shì)結(jié)構
， 底座為整體鑄造的(dí)鑄鐵(tiě)材料(liào)有(yǒu)效吸震
，穩定性好
。兩(liǎng)個(gè)±250kN伺(sì)服(fú)直(zhí)綫作動器置於(yú)主(zhǔ)機框架(jià)內(nèi)部(bù)
，根(gēn)據試驗方法要(yào)求(qiú)
，兩(liǎng)個作動(dòng)器可以安(ān)裝到預(yù)定(dìng)的位置
。萬向(xiàng)壓盤分別安(ān)裝在(zài)作動器(qì)活塞杆(gān)頂(dǐng)端
。兩(liǎng)個±250kN伺(sì)服直綫作(zuò)動(dòng)器主要完成車(chē)橋的彎曲疲勞試(shì)驗
。主機(jī)橫梁上端安(ān)裝(zhuāng)於車(chē)橋輪(lún)轂(gǔ)相(xiāng)連接(jiē)的固定(dìng)連(lián)接盤
，保(bǎo)證試(shì)驗過(guò)程中橫梁穩固可靠
。框架(jià)外表麵(miàn)采用(yòng)噴漆(qī)處理(lǐ)
，可有(yǒu)效(xiào)提(tí)高(gāo)防(fáng)腐蝕能(néng)力
，同時增加主(zhǔ)機(jī)外形的(dí)美觀程度(dù)
。

2，作動器(qì)：

伺服直(zhí)綫作(zuò)動器(qì)是(shì)試驗(yàn)機(jī)的(dí)核心(xīn)部件(jiàn)
，試(shì)驗(yàn)機(jī)通過作動器(qì)輸出(chū)試(shì)驗力
。采(cǎi)用(yòng)德國技術設計(jì)製造(zào)
，作動(dòng)器安(ān)裝(zhuāng)在主(zhǔ)機(jī)框(kuàng)架上橫梁(liáng)的下端(duān)麵
，由作(zuò)動(dòng)器(qì)主(zhǔ)體(tǐ)，液(yè)壓(yā)控製模塊(kuài)和(hé)傳感(gǎn)器組成
。

2．1，作(zuò)動器使用我公(gōng)司自主研製(zhì)的高(gāo)頻響伺(sì)服直(zhí)綫(xiàn)作(zuò)動器
，采(cǎi)用對稱四通伺服閥控對稱作(zuò)動(dòng)器原(yuán)理設(shè)計
。作動器(qì)采用單元化(huà)，模塊化，標準化(huà)開發(fā)理念設計製造
，采(cǎi)用多級柔支(zhī)撐組合(hé)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
，具有(yǒu)低阻(zǔ)尼(ní)，高響應，高(gāo)壽命，大(dà)間隙設計的特點(diǎn)
。
。零(líng)啟動(dòng)壓力
，無爬行現象
。

2．2，作動(dòng)器(qì)活塞(sāi)密封采用(yòng)高(gāo)壓(yā)密封圈(quān)密封(fēng)方(fāng)式
，采(cǎi)用(yòng)復合高(gāo)分(fēn)子材料導向(xiàng)支撐，大間(jiān)隙(xì)設計，高抗(kàng)側(cè)向(xiàng)力(lì)
，具(jù)有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)
。組合(hé)密封(fēng)
，高(gāo)壓密封
，低壓密封及(jí)間隙(xì)漏(lòu)管
，作(zuò)動(dòng)器(qì)總(zǒng)成作到無(wú)滲漏(lòu)油
。以(yǐ)上(shàng)密封方式(shì)可有效(xiào)降低作動器的內摩擦阻力(lì)
，提高(gāo)試(shì)驗機測試精度(dù)和(hé)作(zuò)動(dòng)器的使用壽命(mìng)
。伺(sì)服(fú)直綫作動(dòng)器(qì)頻(pín)率響(xiǎng)應不(bù)小於(yú)100Hz
。

2．3，伺服(fú)直綫(xiàn)作動(dòng)器(qì)振(zhèn)幅極限(xiàn)位(wèi)置(zhì)設計液壓(yā)緩(huǎn)衝區
，避(bì)免運(yùn)行(háng)失控產生損傷(shāng)
。

貨(huò)車車(chē)軸彎(wān)曲(qū)疲(pí)勞試驗機軟件 主要(yào)技術(shù)指(zhǐ)標(biāo) 

◎控製模(mó)塊：可實現閉(bì)環控製(zhì)功(gōng)能
，可(kě)任意(yì)采集信號(hào)進行全數(shù)字閉環(huán)控(kòng)製(zhì)
， 閉環(huán)控(kòng)製頻率 10kHz；

◎伺(sì)服(fú)閥(fá)驅動(dòng)單(dān)元(yuán)：噴嘴伺(sì)服(fú)閥(fá)的驅(qū)動控(kòng)製；

◎波形(xíng)發(fā)生器(qì)頻率範圍：0.001‐30Hz
，頻(pín)率分(fēn)辨(biàn)率：0.001Hz；

◎控製(zhì)波形：正(zhèng)弦波(bō)，三(sān)角(jiǎo)波(bō)，方波，鋸齒(chǐ)波，半(bàn)正弦波，半三角(jiǎo)波(bō)，隨機(jī) 波以及(jí)外部(bù)輸(shū)入波(bō)形等(děng)；

◎控製方式：力，位移和(hé)變(biàn)形(xíng)閉(bì)環控製
，可實現任意控(kòng)製(zhì)模式的平(píng)滑切換(huàn)；

◎係統(tǒng)具(jù)有傳感器(qì)標定和(hé)清零(líng)功(gōng)能；

◎*的(dí)液壓站(zhàn)監(jiān)控(kòng)功能
，可(kě)監(jiān)控(kòng)油溫
，壓力(lì)等(děng)；