更(gēng)新(xīn)時間(jiān):2025-07-13
JWP-100 載(zǎi)重車輪徑向(xiàng)載(zǎi)荷疲勞(láo)試(shì)驗(yàn)機參(cān)照GB標準,以及(jí)ISO,美(měi)國SAE,日本(běn)JIS,VIA和TUV等(děng)標(biāo)準設計製(zhì)造(zào)。主要(yào)用(yòng)以檢測(cè)車輪(lún)的徑(jìng)向(xiàng)載荷(hé)疲勞試驗。
免(miǎn)費(fèi)咨詢:86-
| 品(pǐn)牌 | 中研 | 產地(dì) | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工定(dìng)製 | 是 |
JWP-100 載重車(chē)輪徑向(xiàng)載荷疲勞(láo)試驗機參照(zhào)GB標(biāo)準,以及ISO,美國SAE,日(rì)本JIS,VIA和TUV等標準設計製(zhì)造。主要(yào)用(yòng)以(yǐ)檢測(cè)車輪的徑向(xiàng)載(zǎi)荷疲勞試驗。
依據(jù)標準:
QC/T 221 汽(qì)車(chē)輕合金(jīn)車輪性能要(yào)求和試驗方法
GB/T 5334-2005乘用(yòng)車車輪性能(néng)和試(shì)驗(yàn)方法(fǎ)
GB/T 18861−汽車輪胎(tāi)滾(gǔn)動(dòng)阻(zǔ)力(lì)試驗方法(fǎ)
ISO 18164−汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻(zǔ)力(lì)試驗方法
SAE J1270−轎車,輕型載重車(chē),公路(lù)載重(zhòng)車及(jí)大(dà)客(kè)車輪胎滾(gǔn)動阻力的(dí)測量
ISO-FDIS 28580測(cè)量轎車,載(zǎi)重汽車和客車輪(lún)胎滾(gǔn)動阻(zǔ)力方法(fǎ)
GMW14909-2007 車輪徑(jìng)向(xiàng)疲勞試驗
技(jì)術指(zhǐ)標(biāo):
1,主機:立式機架(jià),帶有(yǒu)輪胎散(sàn)熱裝置
2,試(shì)驗工位(wèi):1工(gōng)位
3,加載方式:伺(sì)服電機(jī)閉(bì)環(huán)加載方式(shì)
4,試驗(yàn)速度:大(dà)80km/h
5,大試(shì)驗力:100KN,示值(zhí)精度20%FS起±1%
6,試驗速度(dù)範圍: 20~80km/h
7,轉(zhuǎn)鼓徑(jìng)向跳(tiào)動(dòng):小於(yú)0.25mm
8,轉鼓(gǔ)不平衡量小於5g
9,轉鼓表麵粗(cū)糙(cāo)度:小於3.2μm
10,轉鼓直徑(jìng):1700±0.25mm
11,鼓麵(miàn)寬度:400mm
12,被試車輪直(zhí)徑:12-23"
13,被試車輪寬(kuān)度:4-12"
14,配用(yòng)輪(lún)胎外直(zhí)徑:Φ500 ~ Φ1000
15,顯(xiǎn)示試驗次數累計及試驗裏程(chéng): 107 達(dá)到設(shè)定次數後自動停機
JWP-100 載重車輪徑(jìng)向(xiàng)載荷疲勞(láo)試驗(yàn)機中研(yán)定製(zhì)
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