推力杆協調(tiáo)加載疲勞(láo)試(shì)驗台主(zhǔ)要(yào)用於汽車推力杆(gān)疲(pí)勞壽(shòu)命測試(shì)。主要用於各種減震(zhèn)件，穩定杆，車橋(qiáo)，支架等各種汽車零(líng)部件(jiàn)，阻(zǔ)尼(ní)件(jiàn)等試件的疲勞力學，性(xìng)能試(shì)驗。

 該(gāi)試驗係(xì)統主(zhǔ)要2支伺(sì)服直綫(xiàn)作動器 (50kN)），試(shì)驗附(fù)具，一(yī)台(tái)恒壓伺服泵(bèng)站 (140L/min)，一台(tái)分油模(mó)塊(kuài)，全(quán)數(shù)字雙通(tōng)道協調加載(zǎi)伺(sì)服控製(zhì)係(xì)統，其它(tā)附(fù)件(jiàn)等組(zǔ)成(chéng)。

控製(zhì)係統基(jī)本結(jié)構:

二(èr)通道伺(sì)服控(kòng)製係統采(cǎi)用上(shàng)下(xià)位(wèi)機(jī)結構；

PC機作(zuò)為上位(wèi)機，基(jī)於Windows XP操作係統提供用戶界麵(miàn)，進(jìn)行試(shì)驗設(shè)定(dìng)與各類(lèi)波(bō)形(xíng)與(yǔ)試驗數據的顯示。

下(xià)位(wèi)機(jī)以(yǐ)32位浮點DSP為核心，配(pèi)二套哈(hā)佛(fó)總(zǒng)綫(xiàn)全數(shù)字動態試(shì)驗測控卡(qiǎ)組成多通道伺服(fú)控(kòng)製器(qì)，下位機帶TCP/IP接口單(dān)元(yuán)，與上位(wèi)PC機(jī)實現100M/S的(dí)高(gāo)速(sù)數(shù)據(jù)通信。

8.2 WinTest20控製係(xì)統可實(shí)現的(dí)主要(yào)功(gōng)能(néng)

易於(yú)升級(jí)的主(zhǔ)機(jī)係統可以(yǐ)滿足多個(gè)通(tōng)道(dào)的協(xié)調(tiáo)控(kòng)製需要(yào)。可(kě)以(yǐ)根(gēn)據(jù)需(xū)要方便地(dì)擴展試驗(yàn)通(tōng)道。控製(zhì)器(qì)可提(tí)供高(gāo)速的(dí)閉(bì)環控製，函(hán)數生(shēng)成(chéng)，傳感(gǎn)器調(tiáo)節和數(shù)據(jù)采(cǎi)集(jí)功(gōng)能(néng)，以(yǐ)滿足(zú)整個(gè)測(cè)試流(liú)程(chéng)的要求；

上(shàng)下位機(jī)控(kòng)製(zhì)結(jié)構(gòu)：下位(wèi)機完成(chéng)試驗係(xì)統的數據采(cǎi)集(jí)，閉環控(kòng)製等功能(néng)；上位(wèi)機(jī)完(wán)成(chéng)整體(tǐ)試驗係(xì)統(tǒng)的試(shì)驗管理(lǐ)與(yǔ)數(shù)據處(chǔ)理；

主(zhǔ)要(yào)的控製模式包(bāo)括負(fù)荷(hé)/扭矩，位(wèi)移(yí)/角度控製等；各控製模(mó)式可自(zì)由(yóu)組合形成各種(zhǒng)復(fù)雜的試(shì)驗(yàn)加載譜(pǔ)，控製模式的切(qiē)換(huàn)自由(yóu)平(píng)滑；

推(tuī)力杆(gān)協調加載疲勞試(shì)驗(yàn)台產品(pǐn)參數：

1，最(zuì)大(dà)靜(jìng)態試(shì)驗力：±50kN*2;示值精度：2%-100%FS範(fàn)圍(wéi)內，各(gè)點均為(wéi)±1.0%;

2，最大(dà)動態試(shì)驗力(lì)：±50kN*2，動(dòng)態示值波動度：±0.5%FS;

3，作動器最大(dà)位移：±150mm，示(shì)值精度(dù)±0.5%FS.；

4，頻(pín)率(shuài)範圍：0.1-20Hz；

5，幅(fú)頻(pín)特性(xìng)：3hz時(shí)±30mm

6，主(zhǔ)要試驗波形：正弦(xián)波，方波，三(sān)角波(bō)，梯(tī)型波，斜(xié)波，外部(bù)輸(shū)入波(bō)以(yǐ)及(jí)各類(lèi)組合波等；

7，伺(sì)服泵(bèng)站(zhàn)：21Mpa，3μ，70L/min，37kW，AC380V三(sān)相；

8，管(guǎn)路長(cháng)度：分(fēn)油器與泵站(zhàn)間(jiān)4m；分(fēn)油器與橫梁間4m；分(fēn)油(yóu)器(qì)與(yǔ)作動器(qì)間(jiān)4m；