兩輪(lún)摩(mó)托車架(jià)疲(pí)勞(láo)試(shì)驗(yàn)機主要(yào)用於(yú)兩輪摩托(tuō)車車架疲勞性(xìng)能(néng)測試(shì)。三個(gè)作動器三(sān)通道協調(tiáo)加載。

各個係統為模塊(kuài)化設計，可(kě)根據實驗(yàn)需(xū)要進(jìn)行組(zǔ)合，配合(hé)通用(yòng)可靠控(kòng)製(zhì)模式，實現人機協同試(shì)驗模(mó)式(shì)，采用(yòng)模塊集成(chéng)設計，後續(xù)的(dí)服(fú)務(wù)和維(wéi)修(xiū)更加方(fāng)便簡(jiǎn)單(dān)。控製係(xì)統功能*，全(quán)部滿(mǎn)足(zú)各項(xiàng)功能要(yào)求，數據(jù)采集(jí)頻響快，數據處(chǔ)理穩定(dìng)可靠，軟件(jiàn)操(cāo)作智能，對(duì)實驗人員要(yào)求(qiú)簡單(dān)，通(tōng)過(guò)培訓很容(róng)易(yì)獨立(lì)操作，並可以進行係(xì)統(tǒng)參(cān)數(shù)的(dí)設(shè)置(zhì)標定修正(zhèng)等工作，試驗軟(ruǎn)件免費升級。台架基(jī)座為(wéi)2300x1000x700mm（寬(kuān)x長x高(gāo)度）鑄(zhù)鋼(gāng)平(píng)台機(jī)架(jià)組成(chéng)。平(píng)台(tái)經(jīng)過(guò)時效處理後上(shàng)平麵(miàn)開削(xiāo)M16梯形(xíng)槽(cáo)，便於不(bù)同(tóng)尺寸(cùn)，不(bù)同規(guī)格的試樣安裝試驗。

產品功能：

滿足摩(mó)托(tuō)車車(chē)架(jià)的水平(píng)，垂直，水(shuǐ)平垂直復(fù)合往復耐久測試(shì)，垂直耐(nài)久測試，同時(shí)滿(mǎn)足(zú)客(kè)戶以下試驗(yàn)要(yào)求：

1，加載速(sù)度的閉環(huán)調整(zhěng)，用戶可(kě)以自行調(tiáo)節和(hé)設定；

2，結合(hé)第三方(fāng)檢定報(bào)告模(mó)版設計實驗報(bào)告模版(bǎn)，可以(yǐ)自(zì)行編輯(jí)和調整；並將實(shí)驗前和(hé)試(shì)驗後(hòu)試件進行抓(zhuā)圖拍(pāi)照並(bìng)上傳(chuán)到(dào)實驗(yàn)報告(gào)；

3，由(yóu)於(yú)車(chē)架沒(méi)有(yǒu)發動機，結(jié)合(hé)要求添(tiān)加(jiā)便攜式配重，滿(mǎn)足試(shì)驗要(yào)求(qiú)；

4，豎(shù)直方向(xiàng)通過(guò)電(diàn)機(jī)驅動絲杠(gàng)自(zì)動(dòng)調(tiáo)節(jié)位(wèi)移(yí)；

5，水(shuǐ)平方向由(yóu)於螺栓(shuān)固定(dìng)底(dǐ)座和(hé)支(zhī)架，需(xū)要(yào)手(shǒu)動(dòng)調節(jié)位移(yí)；

兩(liǎng)輪(lún)摩托車架疲(pí)勞(láo)試(shì)驗機產(chǎn)品參數：