車(chē)載礦用銷(xiāo)鏈拉(lā)力(lì)試驗機(jī) 該(gāi)試(shì)驗機采(cǎi)用機架(jià)整(zhěng)體鋼板焊接(jiē)框(kuàng)架(jià)結(jié)構(gòu)，由(yóu)交流伺(sì)服電機帶動滾珠絲杠(gàng)，負(fù)荷(hé)傳感器測力，根據試(shì)樣規(guī)格長度可有(yǒu)級(jí)調整(zhěng)拉伸空(kōng)間(jiān)，可對(duì)各種礦車(chē)連接(jiē)銷，連(lián)接(jiē)鏈(liàn)進(jìn)行拉力試驗，增加適(shì)當(dāng)輔具(jù)，也(yě)可(kě)用於各(gè)種金(jīn)屬材(cái)料(liào)，鋼(gāng)索，電力(lì)金具，鏈條，吊裝帶(dài)等(děng)較(jiào)長試(shì)樣的拉(lā)伸試驗(yàn)。

技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)
：

最大試驗(yàn)力(lì)300KN

準確度等(děng)級1級(jí)

試驗力示值允(yǔn)許誤差極限示(shì)值(zhí)的(dí)±1%以(yǐ)內(nèi)

負(fù)荷測量(liáng)範(fàn)圍(wéi)滿量(liáng)程的0.4%～100%FS

試驗(yàn)力(lì)示(shì)值分辨率最大(dà)試驗力(lì)的1/500000

變(biàn)形測量(liáng)範圍1-100%FS

變形(xíng)示值誤(wù)差(chà)極限示(shì)值的±1%以(yǐ)內(nèi)

變(biàn)形(xíng)分辨力(lì)0.001mm

位(wèi)移速(sù)度調節範圍(wéi)0.01-200mm/min

位(wèi)移速(sù)率控(kòng)製精(jīng)度速(sù)率(shuài)<1mm/min時，設定(dìng)值的±0.5%以內(nèi),

速率 ≥1mm/min時，設定值的±0.2%以內(nèi)

有效(xiào)拉(lā)伸試(shì)驗(yàn)空(kōng)間(jiān)800 mm（可根據(jù)用戶(hù)需(xū)要(yào)特(tè)殊定(dìng)做）

試(shì)驗(yàn)寬度550mm

標準依(yī)據
：

GB/T 228.1-2010  《金(jīn)屬材(cái)料 拉伸試(shì)驗(yàn) 第(dì)1部分 室(shì)溫試(shì)驗(yàn)方(fāng)法》

GB/T 2611-2007   《試驗機 通用(yòng)技術要求(qiú)》

AQ 1113-2014 煤(méi)礦(kuàng)在(zài)用窄(zhǎi)軌(guǐ)車(chē)輛連(lián)接插銷檢(jiǎn)驗規

AQ 1112-2014煤礦(kuàng)在用窄軌(guǐ)車(chē)輛(liàng)連接鏈(liàn)檢驗規(guī)範

MT/T 244.1-2020煤礦(kuàng)窄軌車輛(liàng)連(lián)接件連接鏈(liàn)

MT/T 244.2-2020煤礦(kuàng)窄軌(guǐ)車(chē)輛連(lián)接件連(lián)接插(chā)銷]

車載(zǎi)礦(kuàng)用(yòng)銷(xiāo)鏈(liàn)拉力試驗(yàn)機 高(gāo)強度(dù)主機
：產(chǎn)品采(cǎi)用臥(wò)式結(jié)構。主機部(bù)分由(yóu)四根(gēn)導(dǎo)向立(lì)柱，移(yí)動橫梁，固定基座組成落地式(shì)框(kuàng)架，調速(sù)係統(tǒng)安(ān)裝(zhuāng)在固定(dìng)基(jī)座(zuò)內部(bù)。具(jù)有(yǒu)調(tiáo)速精(jīng)度高(gāo)，範(fàn)圍(wéi)寬，性能(néng)穩定(dìng)的(dí)交(jiāo)流伺(sì)服(fú)電(diàn)機通(tōng)過(guò)同(tóng)步(bù)齒形(xíng)帶減速係統帶動滾珠絲杠(gàng)副(fù)旋轉(zhuǎn)，滾珠絲杠副驅(qū)動移動橫梁，帶(dài)動(dòng)拉(lā)伸(shēn)輔(fǔ)具左(zuǒ)右移動，實(shí)現(xiàn)試樣的加荷(hé)與卸載(zǎi)。該結構(gòu)保(bǎo)證機架(jià)有足夠的剛度，同(tóng)時(shí)實現(xiàn)高效(xiào)，平(píng)穩(wěn)傳動。