5WNM半軸(zhóu)扭(niǔ)轉疲(pí)勞試驗(yàn)機主(zhǔ)要應(yīng)用於汽車傳動軸(zhóu)，半軸(zhóu)，汽(qì)車軸承(chéng)，轉向(xiàng)柱，漲緊(jǐn)輪，皮帶輪(lún)等零部(bù)件及金屬(shǔ)，非金(jīn)屬(shǔ)等各種(zhǒng)材(cái)料扭(niǔ)轉疲勞(láo)試驗，廣(guǎng)泛用於(yú)汽車零部件，軌道(dào)車輛(liàng)，航空航天，船(chuán)艦(jiàn)，軍(jūn)工等(děng)領(lǐng)域。

技(jì)術指(zhǐ)標(biāo)
：

最(zuì)大靜(jìng)態試驗扭(niǔ)矩±50000Nm

最(zuì)大(dà)動態試(shì)驗(yàn)力±6000Nm

作動器(qì)最(zuì)大(dà)振(zhèn)幅(fú)±45°

頻率(shuài)範(fàn)圍0.1—2Hz

主要(yào)試(shì)驗(yàn)波形正(zhèng)弦(xián)波(bō)，方波，三角波(bō)，斜(xié)波(bō)以及外(wài)部輸入波(bō)形(xíng)

最(zuì)大試(shì)驗長(cháng)度1000mm

兩滑道距離(lí)淨(jìng)間距1000mm

恒(héng)壓(yā)伺服泵(bèng)站(zhàn)規格(gé)流量(liáng)40L/min，工(gōng)作(zuò)壓力(lì)21Mpa

5WNM半(bàn)軸扭轉疲勞試(shì)驗(yàn)機產(chǎn)品構成
：

 本機(jī)主要由(yóu)主(zhǔ)機，扭轉作動(dòng)器（配電液伺(sì)服閥(fá)，扭(niǔ)轉傳感(gǎn)器(qì)，角度(dù)傳(chuán)感(gǎn)器），其它(tā)必(bì)要的附件(jiàn)等組成(chéng)。

1，采用(yòng)電(diàn)液伺服和液壓擺(bǎi)動(dòng)馬(mǎ)達驅(qū)動技(jì)術；

2，主(zhǔ)機(jī)為台(tái)式滑道(dào)結構(gòu)，擺動缸配有電液(yè)伺(sì)服閥(fá)，扭轉傳(chuán)感器，角度傳感(gǎn)器(qì)及夾具部分。

3，可(kě)以(yǐ)根據試件的(dí)長(cháng)度(dù)調節(jié)試驗(yàn)空(kōng)間(jiān)橫(héng)梁采(cǎi)用(yòng)螺(luó)紋(wén)夾緊(jǐn)，彈性鬆開(kāi)式(shì)結(jié)構。

4，主機(jī)造型具有(yǒu)立體感，美(měi)觀大方，穩定性強。

5，配置宇航技術生產(chǎn)的電液(yè)伺(sì)服閥，精(jīng)度不(bù)大於3u航(háng)空精密濾(lǜ)油(yóu)器(qì)以及具有消除液(yè)壓脈動，蓄能(néng)功能的進(jìn)回(huí)油路(lù)蓄能(néng)器（中(zhōng)英合(hé)資奉化(huà)奧萊爾）組(zǔ)成的伺服模塊(kuài)。

6，擺(bǎi)動缸(gāng)的密封元件采用(yòng)進口(kǒu)專用(yòng)高速(sù)密封(fēng)元(yuán)件(jiàn)。

7，擺(bǎi)動(dòng)缸(gāng)振幅(fú)極限位(wèi)置(zhì)設(shè)計(jì)液壓緩衝區(qū)，避免運(yùn)行(háng)失控(kòng)產(chǎn)生損(sǔn)傷。

8，擺(bǎi)動缸固(gù)有(yǒu)頻率(shuài)響應(yīng)不(bù)小(xiǎo)於200Hz。

9，配置高精度(dù)的扭轉傳(chuán)感(gǎn)器置(zhì)於主機尾(wěi)座彎板上。

10，不(bù)同試(shì)驗(yàn)所需參(cān)數一扭(niǔ)矩(jǔ)，頻(pín)率，轉角等可(kě)通過(guò)計(jì)算機(jī)屏(píng)幕(mù)設(shè)定(dìng)顯(xiǎn)示，試驗的進程情況也可以(yǐ)隨時調用(yòng)和查詢；

11，試驗(yàn)軟件(jiàn)可(kě)在Windows2000/xp係統下操(cāo)作(zuò)，微(wēi)機(jī)係統可以完成(chéng)試(shì)驗(yàn)設定，工作狀(zhuàng)態控製，數據(jù)采(cǎi)集，運算處(chǔ)理。顯(xiǎn)示並打印試驗結果(guǒ)；