微(wēi)機(jī)控(kòng)製混凝土(tǔ)枕(zhěn)靜載試(shì)驗(yàn)機(jī)適用於(yú)混(hùn)凝土(tǔ)軌枕(zhěn)（I型枕(zhěn)
，II型枕
，III型(xíng)枕(zhěn)
，叉(chā)枕(zhěn)
，橋(qiáo)枕(zhěn)
，寬軌枕等(děng)）的靜(jìng)載抗(kàng)裂張度試驗(yàn)。主(zhǔ)要(yào)由壓力機
，小車
，軌(guǐ)道(dào)，頂升機(jī)構，液壓(yā)係統(tǒng)，電(diàn)氣控製係統(tǒng)等(děng)部(bù)分組(zǔ)成(chéng)。

試(shì)驗原理(lǐ)：

   把(bǎ)軌枕吊(diào)放到小車(chē)上(shàng)，將小車推至(zhì)試驗機內(nèi)，利用(yòng)定位(wèi)標尺調(tiáo)整軌枕位(wèi)置使其(qí)負(fù)荷中心(xīn)與壓(yā)板中心(xīn)重(zhòng)合，根據(jù)設(shè)定(dìng)的工作程序(xù)，活塞托(tuō)起(qǐ)軌(guǐ)枕(zhěn)快速上(shàng)升(shēng) —再(zài)慢速接近—按給(gěi)定的加(jiā)荷(hé)速(sù)度，恒加(jiā)載—保載180秒(miǎo)—卸荷(hé)返回(huí)位(wèi)置，（或(huò)者再加(jiā)載使(shǐ)軌(guǐ)枕出現裂紋(wén)）完成軌枕三個載(zǎi)麵的測試後(hòu)打印試(shì)驗結果。

技(jì)術指(zhǐ)標：

最(zuì)大(dà)試(shì)驗(yàn)力(lì)（kN）500

測量(liáng)範(fàn)圍（kN）4%-100%FS

試(shì)驗機(jī)的(dí)示值(zhí)精(jīng)度≤±1%

最大(dà)壓(yā)縮(suō)空間(jiān)（mm）0-450

四(sì)立柱間距（長x寬）mm850x930

上加載跨距(mm)500，600，可(kě)調

下加載(zǎi)跨(kuà)距(mm)600,700,800，1500，可(kě)調 

活塞最(zuì)大行(háng)程(chéng) (mm)250

加荷速(sù)率(shuài) 可調(tiáo)

主(zhǔ)  機 1台

負荷(hé)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)500KN1隻

負荷(hé)傳感器200KN2隻(zhī)

伺(sì)服油源控(kòng)製櫃內含伺服(fú)控製(zhì)油源1套

軌枕試驗(yàn)機(jī)專用(yòng)測控(kòng)係統包(bāo)括(kuò)：測控箱
，測控(kòng)軟(ruǎn)件
，數字(zì)閥等(děng)1套(tào)

微機(jī)控(kòng)製(zhì)混凝土枕(zhěn)靜(jìng)載試(shì)驗機依(yī)據標準：

1.GB/T2611-2007《試驗機通用技術要(yào)求》

2.JJF1103-2003《萬能試(shì)驗機計算機數(shù)據采集係(xì)統評(píng)定(dìng)》

3.JJG139－1999《拉力
，壓力(lì)和萬能(néng)試驗機的檢(jiǎn)定(dìng)規(guī)程(chéng)》

4.GB/T16826-2008《電(diàn)液(yè)伺(sì)服萬(wàn)能(néng)試(shì)驗機(jī)》

5.TB/T 1879-2002 《預(yù)應(yīng)力(lì)混凝土(tǔ)枕靜載(zǎi)抗裂試驗方法》

6.JJG（鐵道）158-96 《500kN混凝土(tǔ)軌(guǐ)枕靜(jìng)載(zǎi)試驗(yàn)機檢(jiǎn)定(dìng)規(guī)程》