預埋槽(cáo)道疲(pí)勞試驗機(jī)滿(mǎn)足TB/T3329-2013《電(diàn)氣化鐵(tiě)路接觸(chù)網(wǎng)隧(suì)道(dào)內預埋(mái)槽道》，TB/T《電氣(qì)化(huà)鐵路接觸網(wǎng)零部(bù)件(jiàn)試(shì)驗方法》，GB/T37613-2019預(yù)埋(mái)槽道型(xíng)鋼等(děng)標準要求
。可做槽道(dào)本體的(dí)100萬次疲勞(láo)試驗(yàn)，也可(kě)以(yǐ)做(zuò)預製在(zài)混凝土(tǔ)試塊中的(dí)靜承(chéng)載力，位移試(shì)驗和(hé)200萬次的(dí)疲勞試驗(yàn)
。本設備采(cǎi)用公司(sī)新節(jié)能技術，產(chǎn)品節能(néng)30%以上
。

結構特(tè)點：

係統(tǒng)采(cǎi)用消隙(xì)裝(zhuāng)置，消除(chú)機(jī)構連(lián)接(jiē)及(jí)萬(wàn)向(xiàng)球鉸間(jiān)隙，力值自(zì)動(dòng)定心，減(jiǎn)小(xiǎo)側向力，降低(dī)高(gāo)頻(pín)拉壓試(shì)驗時(shí)的(dí)衝(chōng)擊，改善(shàn)試驗(yàn)波形(xíng)
。

采用多級柔(róu)支撐(chēng)組合導(dǎo)向(xiàng)機構，超(chāo)動(dòng)壓(yā)力(lì)小(xiǎo)於0.3MPa，無爬行現象(xiàng)
。

組合密(mì)封(fēng)，高壓密封(fēng)，低(dī)壓密(mì)封(fēng)及(jí)間隙漏管，油(yóu)缸總成作(zuò)到(dào)無滲漏(lòu)油
。

傳(chuán)感器內置(zhì)於活塞杆內，運動靈活(huó)不(bù)受外來(lái)幹擾(rǎo)
。

組合(hé)密封結構(gòu)具(jù)有良(liáng)好的(dí)互(hù)換(huàn)性(xìng)，方便(biàn)維(wéi)修
。

活塞杆簡采用(yòng)超精加(jiā)工，表麵鍍絡(luò)拋(pāo)光達Rα0.4u
。

結構(gòu)型成(chéng)：雙出(chū)杆，雙作用
。

預埋槽道疲勞(láo)試(shì)驗機技術參數：

最大靜態試驗力±50kN/

示(shì)值精(jīng)度全(quán)程(chéng)不分(fēn)檔(dàng) ±0.5%/

最(zuì)大動態(tài)試驗力(lì)±50kN/

示值(zhí)精(jīng)度(dù)動(dòng)態(tài)波(bō)動度不(bù)大於(yú)±0.5%/

作(zuò)動器最大(dà)振幅±75mm/

示值精(jīng)度±0.5%/

頻(pín)率範(fàn)圍(wéi)0.01—10Hz3Hz時振幅±7.5mm

主要試驗波(bō)形(xíng)正弦波，方波，三(sān)角波，斜(xié)波以(yǐ)及外部輸(shū)入(rù)波形(xíng)/

最大(dà)試驗(yàn)空(kōng)間650*650mm根(gēn)據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際加(jiā)載(zǎi)框(kuàng)架尺(chǐ)寸以及(jí)實(shí)際(jì)工(gōng)況確(què)定

工作台麵800*800mm