機(jī)車車(chē)輛減震器(qì)疲勞試驗機

試驗附具：

a，試(shì)驗(yàn)機配置(zhì)可與各(gè)種減(jiǎn)震(zhèn)件專(zhuān)用(yòng)夾具連(lián)接進行(háng)試(shì)驗的(dí)通(tōng)用(yòng)附具(jù)一(yī)套；

b，減(jiǎn)震件(jiàn)特(tè)性試驗專用(yòng)夾具(jù)一(yī)套（根(gēn)據被測試樣結構設計(jì)製造）；

c，衝洗(xǐ)電(diàn)磁閥及閥(fá)座一(yī)套(tào)；

控製(zhì)器可(kě)控製試驗機(jī)完(wán)成試驗(yàn)力或(huò)位移通(tōng)道的(dí)PID閉(bì)環(huán)動(dòng)靜態試驗(yàn)控製。即(jí)以一(yī)定(dìng)的試(shì)驗力(lì)或試(shì)驗位移(yí)，試驗(yàn)頻率，信號(hào)類(lèi)別(bié)（如各類波形(xíng)控製）進行(háng)動態試驗(yàn)，或者自動按照用戶定義的頻(pín)譜進行(háng)控(kòng)製試驗（程(chéng)序(xù)控(kòng)製(zhì)）。試驗過程中可(kě)在不(bù)中斷(duàn)試驗的(dí)情況下(xià)，修改(gǎi)設置新(xīn)的試驗(yàn)參數或進(jìn)行控製(zhì)模式(shì)的平滑切換。同(tóng)時，該控製器也可用(yòng)於(yú)靜態(tài)試驗的控製，如(rú)進行(háng)恒試驗力速(sù)率或(huò)恒(héng)位(wèi)移速率(shuài)試驗，各類(lèi)長(cháng)時(shí)保(bǎo)持試驗或(huò)進行斜波(bō)組合(hé)試(shì)驗等；控製器(qì)還(huán)具(jù)備完整(zhěng)的(dí)外(wài)圍(wéi)設備(bèi)控製(zhì)能(néng)力(lì)，既能(néng)進行(háng)各(gè)油源的起動停止(zhǐ)，高低(dī)壓切(qiē)換控(kòng)製，也(yě)能(néng)完成各(gè)類傳感(gǎn)器(qì)的參(cān)數(shù)標定(dìng)，零(líng)點清(qīng)除，參數(shù)存(cún)儲與加載等功能(néng)；控(kòng)製器具備各類試(shì)驗(yàn)參(cān)數超限(xiàn)，超(chāo)設定自(zì)動(dòng)停機(jī)或報警等功(gōng)能(néng)； 

機(jī)車車輛減震器疲勞(láo)試驗機

試驗(yàn)方法(fǎ)滿(mǎn)足《TJ/CL411-2014 鐵道(dào)客車轉(zhuǎn)向架用油壓(yā)減(jiǎn)震器暫行(háng)技術(shù)條(tiáo)件(jiàn)》《TJ/CL284-2014 動車組(zǔ)油(yóu)壓減(jiǎn)震器暫行(háng)技(jì)術(shù)》《TB/T1491-2015機車車輛油(yóu)壓(yā)減震(zhèn)器》等(děng)標準規定的(dí)相關要求。

性能(néng)指標(biāo)：

1，垂直(zhí)/橫(héng)向(xiàng)最(zuì)大靜(jìng)態(tài)試(shì)驗(yàn)力(lì)：±20KN，示(shì)值精度±1%，精度範(fàn)圍2%-100FS.；

2，垂直(zhí)最(zuì)大動(dòng)態試(shì)驗(yàn)力：±20KN，動態波動度≤±1%FS.；

3，頻(pín)率(shuài)範圍：0.01-50Hz；

4，作動(dòng)器(qì)最(zuì)大(dà)行程(chéng)：±75mm，示值(zhí)精度(dù)±0.5FS.；

5，最大(dà)扭(niǔ)轉(zhuǎn)角度：+/-40°；頻率(shuài)：0.01-20Hz

6，最大動態扭矩：+/-200Nm；