鐵路地(dì)鐵(tiě)彈(dàn)條(tiáo)疲(pí)勞試(shì)驗(yàn)機(jī)*TB/T2329-2002彈(dàn)條疲勞試驗(yàn)方(fāng)法和彈條技(jì)術標準，用(yòng)於鐵路彈條疲勞性能試(shì)驗。

專(zhuān)用(yòng)試驗輔(fǔ)具根(gēn)據(jù)鐵路彈條尺寸(cùn)標(biāo)準(zhǔn)設計，標(biāo)準配(pèi)置(zhì)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一(yī)種(zhǒng)，始(shǐ)終保證試(shì)樣(yàng)同軸(zhóu)度。使得油缸活塞使(shǐ)用(yòng)壽命更長。

主要由一台(tái)主(zhǔ)機(下(xià)置50kN伺服(fú)直綫作動(dòng)器(qì))，液(yè)壓夾頭(tóu)及(jí)其(qí)液(yè)壓驅(qū)動模塊(kuài)，一套(tào)恒壓伺(sì)服泵站（流(liú)量40L/min，係統壓(yā)力21MPa），全數字單(dān)通(tōng)道伺(sì)服(fú)控製器(qì)以及計(jì)算(suàn)機(jī)打印機(jī)，相關(guān)試(shì)驗(yàn)軟件，其(qí)它必(bì)要的(dí)附(fù)件等組成(chéng)。

主機為(wéi)雙立柱框(kuàng)架式結構(gòu)， 50kN伺服(fú)直綫(xiàn)作(zuò)動器下(xià)置(zhì)於(yú)主機框(kuàng)架(jià)內(nèi)部。專(zhuān)用輔具工(gōng)裝分(fēn)別(bié)安(ān)裝在(zài)橫梁和作動器(qì)活(huó)塞杆(gān)頂端。主機橫梁(liáng)調整采用液(yè)壓升降，液(yè)壓夾(jiā)緊，彈(dàn)性鬆(sōng)開(kāi)式結(jié)構，保(bǎo)證試(shì)驗過(guò)程中橫梁穩固(gù)可靠，同(tóng)時(shí)保證在(zài)非試(shì)驗狀態時(shí)橫梁(liáng)保持(chí)鎖止(zhǐ)不(bù)動(dòng)。立柱外表(biǎo)麵(miàn)采(cǎi)用(yòng)電鍍硬鉻處理(lǐ)，可有效增加立(lì)柱抗磨損能(néng)力，提(tí)高防腐(fǔ)蝕能力，同(tóng)時(shí)增(zēng)加主機外形的美觀程度。

鐵路(lù)地(dì)鐵彈(dàn)條疲勞(láo)試(shì)驗機(jī)

技術指標(biāo)：

最大靜(jìng)態(tài)試驗力±50kN

示(shì)值精度全(quán)程不(bù)分檔 ±0.5%；

最(zuì)大動態試(shì)驗力±40kN

示值精(jīng)度(dù)不(bù)大於(yú)±0.5%。

作(zuò)動器最(zuì)大(dà)振幅(fú)±75mm

示值精度示值精(jīng)度±0.5%。

頻(pín)率(shuài)範圍0.01—50Hz

位移(yí)測量(liáng)分辨率0.01mm（磁(cí)致伸縮位(wèi)移傳感(gǎn)器）

最大(dà)試驗(yàn)空間(jiān)0-50

立柱(zhù)間距(jù)600mm

工位(wèi)數量1個工(gōng)位(wèi)

試樣夾(jiā)持範圍(wéi)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各(gè)一(yī)種

控(kòng)製(zhì)方式負(fù)荷(hé)，位移(yí)，變形控製方(fāng)式

主(zhǔ)要試驗波(bō)形正弦(xián)波(bō)，方(fāng)波，三角(jiǎo)波，斜波(bō)以及外部輸入波(bō)形(xíng)

恒(héng)壓伺服(fú)泵站(zhàn)規(guī)格(gé)流量(liáng)40L/min，21MPa，電(diàn)機(jī)功率(shuài)22kW。