軌道交通彈條扣件(jiàn)疲勞試驗機(jī)

專用試驗輔具根據(jù)鐵(tiě)路彈條尺寸(cùn)標準設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)配置(zhì)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型(xíng)各一種，始(shǐ)終(zhōng)保證試(shì)樣(yàng)同(tóng)軸(zhóu)度。使得(dé)油(yóu)缸活(huó)塞(sāi)使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)更長(cháng)。用(yòng)於鐵路彈(dàn)條扣件(jiàn)的(dí)疲勞試驗。

性(xìng)能(néng)參數：

最大靜態(tài)試(shì)驗力±50kN

示值(zhí)精度(dù)全(quán)程不分(fēn)檔 ±0.5%；

最(zuì)大(dà)動(dòng)態試驗力±40kN

示值精度不大於±0.5%。

作動(dòng)器最(zuì)大振幅±75mm

示值精(jīng)度示值(zhí)精(jīng)度(dù)±0.5%。

頻率範(fàn)圍0.01—50Hz

位(wèi)移測(cè)量(liáng)分辨率0.01mm（磁(cí)致(zhì)伸縮(suō)位移傳感器）

最大試驗空(kōng)間0-500mm（手動(dòng)調(tiáo)整）

立柱間(jiān)距離(lí)600mm

工位數(shù)量(liáng)1個(gè)工(gōng)位

試(shì)樣(yàng)夾(jiā)持範圍Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種

控製方式(shì)負荷(hé)
，位(wèi)移
，變(biàn)形控製(zhì)方式

主要試驗波形正弦(xián)波
，方(fāng)波(bō)
，三角波
，斜(xié)波(bō)以(yǐ)及(jí)外部(bù)輸入(rù)波形

恒(héng)壓(yā)伺服泵(bèng)站(zhàn)規格(gé)流量40L/min，21MPa，電機功(gōng)率(shuài)22kW。

軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)彈(dàn)條(tiáo)扣件疲勞試驗機(jī)

主機特(tè)點：

1．1
，主機為雙(shuāng)立柱(zhù)框架(jià)式結(jié)構(gòu)，雙立(lì)柱外表麵采(cǎi)用(yòng)電(diàn)鍍硬鉻處理，進(jìn)一步提高外形的(dí)美觀程度(dù)，同(tóng)時提(tí)高防(fáng)腐(fǔ)蝕(shí)能力；

1．2
，橫梁為固定(dìng)安裝(zhuāng)，專門(mén)用(yòng)於(yú)彈條試(shì)驗(yàn)所(suǒ)需(xū)要(yào)的(dí)試(shì)驗空(kōng)間(jiān)，同(tóng)時保證在(zài)任(rèn)何(hé)狀(zhuàng)態狀態(tài)時(shí)橫(héng)梁保持(chí)鎖止(zhǐ)不動；

1．3
，負(fù)荷(hé)傳(chuán)感器安(ān)裝(zhuāng)在橫梁(liáng)下端(duān)麵，用於測量試驗負荷。

1．4
，主機工作台前方設(shè)計(jì)電(diàn)源(yuán)啟動和(hé)急(jí)停操(cāo)作按鈕，便於試驗員方(fāng)便操作。