礦車(chē)插銷(xiāo)拉力試驗(yàn)機臥(wò)式(shì)結(jié)構(gòu)可(kě)對各(gè)種礦車連接件，連接(jiē)鏈進(jìn)行拉(lā)力(lì)實驗，增加(jiā)適(shì)當(dāng)輔具，也可用於各(gè)種(zhǒng)金屬(shǔ)材(cái)料(liào)，鋼索，電(diàn)力金具，鏈條，吊裝帶(dài)等(děng)較長試樣的拉(lā)伸，廣泛用金屬製品(pǐn)，建築結構(gòu)，船艦(jiàn)，軍工(gōng)等領域。滿足AQ 1113-2014 煤(méi)礦在(zài)用(yòng)窄軌車輛連接插銷(xiāo)檢驗規範。

產品性(xìng)能：

1，采用(yòng)交流伺(sì)服電機(jī)及(jí)交流伺(sì)服調速係統控(kòng)製試(shì)驗(yàn)過(guò)程(chéng)，控製(zhì)精度(dù)及品質大(dà)大提高(gāo)，平穩(wěn)，高效，低(dī)噪(zào)音（低速時(shí)基本(běn)上(shàng)無噪音(yīn)）並且(qiě)控製速度範圍(wéi)大(dà)大加(jiā)寬(kuān)，既有(yǒu)利(lì)於(yú)常規材料的低(dī)速(sù)試(shì)驗(yàn)(金屬，水泥(ní)，混凝(níng)土等)，又有利於(yú)非(fēi)金(jīn)屬材(cái)料(liào)（橡(xiàng)膠(jiāo)塑(sù)料(liào)等）高速(sù)試驗，同時也可(kě)用於空(kōng)載時(shí)快速調(tiáo)整(zhěng)試驗空間，節(jié)省輔助試驗時間。該試驗(yàn)速度(dù)滿(mǎn)足目前國內所(suǒ)有常規金(jīn)屬(shǔ)及非金屬材(cái)料試(shì)驗(yàn)速(sù)度(dù)的要求(qiú)。

2，由同步(bù)齒型帶，精(jīng)密滾珠絲杠(gàng)副(fù)“強強"連手(shǒu)組成的減速(sù)機構，使得(dé)結構(gòu)更(gēng)簡(jiǎn)潔(jié)，明(míng)快(kuài)，傳動效(xiào)率大大提(tí)高，主(zhǔ)機(jī)的左工(gōng)作台(tái)位置高(gāo)度(dù)及(jí)主機(jī)高(gāo)度也(yě)隨(suí)之下降,外觀(guān)更協調(tiáo)。

3，采(cǎi)用(yòng)單空(kōng)間(jiān)拉(lā)伸的(dí)結(jié)構(gòu)，操作(zuò)方便，避(bì)免了拉伸(shēn)與壓縮彎曲(qū)在同(tóng)一(yī)空間(jiān)時更換(huàn)不同試(shì)驗(yàn)附具的煩(fán)瑣(suǒ)。

4，可根據要(yào)求(qiú)配置不同(tóng)規格的傳(chuán)感(gǎn)器，使(shǐ)得(dé)試驗範(fàn)圍(wéi)大大(dà)加寬(kuān)，以滿足不同試(shì)驗(yàn)負荷(hé)的測量要求。

礦(kuàng)車插(chā)銷拉力試驗(yàn)機臥式結(jié)構

性能指標：

最大試驗力300KN

準確度等級1級

試驗力示值允許誤差(chà)極限示(shì)值的±1%以內

負(fù)荷(hé)測量範(fàn)圍(wéi)滿(mǎn)量(liáng)程的0.4%～100%FS

試(shì)驗(yàn)力(lì)示(shì)值分(fēn)辨(biàn)率(shuài)最(zuì)大試(shì)驗力(lì)的(dí)1/500000

變形測量範(fàn)圍1-100%FS

變形(xíng)示值誤差(chà)極限示(shì)值的±1%以內

變形分辨力最大變形量(liáng)的1/500000

位(wèi)移(yí)示值(zhí)極(jí)限誤差(chà)示(shì)值(zhí)的(dí)±1%以(yǐ)內

位(wèi)移分辨(biàn)率(shuài)0.001mm

有(yǒu)效試(shì)驗空間(jiān)1000 mm-1500mm（可(kě)根(gēn)據用(yòng)戶(hù)需要特殊定做(zuò)）

試驗(yàn)寬度550mm