汽(qì)車配備(bèi)剪(jiǎn)式千斤(jīn)頂檢(jiǎn)測試驗(yàn)機(jī)是(shì)我公(gōng)司開(kāi)發的專用於汽(qì)車配備的剪式(shì)千斤(jīn)頂的檢(jiǎn)測設備(bèi)。該檢測(cè)設(shè)備(bèi)具(jù)有垂向動態，靜(jìng)態(tài)測試(shì)功能，同時還具(jù)備X,Y,Z三個(gè)方(fāng)向的(dí)靜態（力—變形(xíng)）測試(shì)功能。

產品試(shì)驗：

1，動(dòng)載試(shì)驗

在(zài)千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)升(shēng)降的(dí)過程中，按(àn)千(qiān)斤頂要(yào)求(qiú)，施加(jiā)恒(héng)定的(dí)載(zǎi)荷(hé)，或者(zhě)是(shì)根(gēn)據(jù)高度變化的對應載荷(hé)譜(pǔ)，千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)從(cóng)最(zuì)di升到(dào)最高(gāo)，在這(zhè)過程中(zhōng)檢查(chá)千斤頂有(yǒu)無(wú)變形或者頂不(bù)起的情況(kuàng)。千斤頂頂(dǐng)部施加(jiā)額(é)定的(dí)負載，該負載可以(yǐ)保(bǎo)持不變(biàn)，也可以根(gēn)據升(shēng)起高度施(shī)加(jiā)載(zǎi)荷(hé)譜(pǔ)規定的載(zǎi)荷(hé)。電機減(jiǎn)速機(jī)旋轉，檢驗千斤頂的起(qǐ)重能力(lì)，此(cǐ)時(shí)扭(niǔ)矩(jǔ)傳感器(qì)采集(jí)扭矩曲綫。

2，靜(jìng)載實驗

千斤(jīn)頂上施加一定(dìng)的載(zǎi)荷(hé)，靜止(zhǐ)狀(zhuàng)態通常壓1小時(shí)（可(kě)延長），模擬(nǐ)實際使用時千(qiān)斤頂的(dí)結構或(huò)者材料的強度(dù)。

3，靜過載(zǎi)測試（破(pò)壞性測試(shì)）

把(bǎ)千斤(jīn)頂打(dǎ)到最高(gāo)位置和中間位置或(huò)設定(dìng)位(wèi)置，在(zài)千斤頂上壓150%額定(dìng)的標(biāo)稱(chēng)重量(liáng)，靜(jìng)止狀(zhuàng)態(tài)通常壓(yā)10分鐘(zhōng)（可延長），檢查千(qiān)斤頂有無變形或壓(yā)壞(huài)，同時記(jì)錄力(lì)—變形(xíng)曲綫(xiàn)。

4，三(sān)軸(zhóu)試(shì)驗(yàn)（抗側(cè)向(xiàng)力(lì)測試(shì)）

在實際(jì)使用過程(chéng)中，千(qiān)斤頂(dǐng)的(dí)受(shòu)力狀(zhuàng)態不(bù)會(huì)是(shì)絕對(duì)垂向(xiàng)力，此時應對(duì)千(qiān)斤(jīn)頂施加Z方(fāng)向（垂直千斤頂(dǐng)）的試(shì)驗(yàn)力，當(dāng)施加到(dào)一定載(zǎi)荷(hé)，X軸和(hé)Y軸進行有(yǒu)限(xiàn)的位移變(biàn)化，模擬(nǐ)實際工(gōng)況，完(wán)成對(duì)千斤(jīn)頂的(dí)檢測(cè)。此時(shí)，X,Y,Z三個方向(xiàng)的(dí)力值(zhí)均根(gēn)據千斤頂高度(dù)施加，並(bìng)且三個方向(xiàng)的試驗力互(hù)不(bù)影響。

汽車配備剪(jiǎn)式千斤(jīn)頂檢(jiǎn)測試驗機

技(jì)術(shù)指標：

1，垂向(xiàng)最(zuì)大試驗(yàn)力(lì)：50kN；

2，垂(chuí)向(xiàng)加載行程：0—600mm；

3，Z軸電動(dòng)缸位(wèi)移(yí)速度:500mm/min

4，橫(héng)向(xiàng)X試驗(yàn)力按：20kN;

5，橫向X行程：0-±70mm；

6，X向位移(yí)速(sù)度(dù):200mm/min

7，縱向(xiàng)Y試驗力按：20kN;

8，縱(zòng)向Y行程：0-±70mm；

9，Y向位(wèi)移速度(dù):200mm/min