微(wēi)機控製電液伺服氣動襯(chèn)套(tào)雙向(xiàng)疲勞試(shì)驗機(jī)主要(yào)做減震產品（襯(chèn)套和(hé)中間(jiān)支(zhī)撐總成(chéng)）疲(pí)勞試驗研究，模擬(nǐ)汽車底(dǐ)盤襯套(tào)所承(chéng)受的汽(qì)車工況(kuàng)，對襯套(tào)進行(háng)疊加的雙向(xiàng)復(fù)合(hé)耐久(jiǔ)試驗；也可完成其靜態(tài)性(xìng)能試驗(yàn)研(yán)究(jiū)。增配其(qí)它(tā)相關輔(fǔ)具可以(yǐ)完成(chéng)其它汽(qì)車零(líng)部件的(dí)相(xiāng)關(guān)試驗研究。本產品配備其(qí)他輔(fǔ)具，也(yě)可作(zuò)材料和零部(bù)件的(dí)拉伸(shēn)，壓(yā)縮(suō)，低周和(hé)高周(zhōu)疲勞(láo)等(děng)試驗。配置(zhì)高低溫箱可進(jìn)行高低溫力(lì)學試(shì)驗(yàn)。

技術參數(shù)：

最大(dà)靜(jìng)態試驗(yàn)力(lì)±10kN

示(shì)值精度全(quán)程不分(fēn)檔±0.5%

最大動態試驗(yàn)力(lì)±6kN

示值精度不(bù)大(dà)於(yú)±0.5%FS

作動器最(zuì)大振(zhèn)幅±75mm

示(shì)值精(jīng)度(dù)±0.5%FS

頻率範圍0.01—10Hz

位(wèi)移(yí)測量(liáng)精(jīng)度(dù)±0.5%示值 （全程(chéng)不(bù)分檔(dàng)）

位(wèi)移(yí)測(cè)量(liáng)分辨率0.01mm

力臂(bì)長度(dù)100mm

最大扭(niǔ)矩1000nm

最大試(shì)驗空(kōng)間600mm（不含(hán)夾(jiā)頭部分）

立(lì)柱(zhù)間距600mm

微(wēi)機(jī)控製(zhì)電(diàn)液(yè)伺服氣(qì)動襯套(tào)雙向(xiàng)疲勞(láo)試(shì)驗機(jī)

主(zhǔ)機特點

A，主機為雙立(lì)柱框(kuàng)架(jià)式(shì)結(jié)構，雙立柱(zhù)外表麵采用電鍍硬鉻處理(lǐ)，進(jìn)一(yī)步提高外形的美(měi)觀程度(dù)，同時(shí)提(tí)高防(fáng)腐蝕(shí)能(néng)力；

B，橫梁可升(shēng)降(jiàng)用於調整試(shì)驗空間(jiān)，橫梁(liáng)調整(zhěng)采用液壓(yā)升(shēng)降，液(yè)壓夾緊，彈性鬆開式(shì)結(jié)構(gòu)，保證試(shì)驗的(dí)穩(wěn)固可靠，同時保證在(zài)非(fēi)試驗狀態(tài)時橫梁保(bǎo)持鎖止不動(dòng)；

C，橫梁運動(dòng)（升降，鎖(suǒ)緊(jǐn)）由橫(héng)梁驅動模塊(kuài)控(kòng)製(zhì)兩隻夾緊(jǐn)油缸(gāng)和兩(liǎng)隻升降(jiàng)油缸協調工(gōng)作(zuò)完成(chéng)，驅動模塊(kuài)采用專用(yòng)手動轉(zhuǎn)閥(fá)控製(zhì)，零泄露，可保(bǎo)證試驗的可靠性；

D，負(fù)荷傳(chuán)感(gǎn)器安裝(zhuāng)在橫梁下端(duān)麵，用(yòng)於測量試(shì)驗負(fù)荷。

F，主(zhǔ)機(jī)工(gōng)作台前(qián)方設(shè)計試樣裝夾(jiā)，橫(héng)梁(liáng)運動和急停操作(zuò)按(àn)鈕(niǔ)，便於試驗(yàn)員(yuán)方(fāng)便操(cāo)作(zuò)。