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煤礦(kuàng)窄(zhǎi)軌車(chē)輛(liàng)(礦車(chē))拉力試(shì)驗(yàn)機(jī)

更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān):2025-07-14

簡要描(miáo)述:

臥式(shì)結(jié)構煤(méi)礦窄軌(guǐ)車(chē)輛(礦車(chē))拉力(lì)試(shì)驗機(jī)
該設備是我(wǒ)公司(sī)研發的專門用(yòng)於(yú)煤礦(kuàng)窄軌車(chē)輛連接插銷(xiāo)和(hé)連(lián)接(jiē)鏈(liàn)檢測(cè)拉伸(shēn)用的(dí)臥式(shì)拉伸(shēn)試(shì)驗(yàn)機。符合滿足行(háng)業(yè)標準(zhǔn)《AQ1112-2014》煤礦在(zài)用窄軌(guǐ)車(chē)輛(liàng)連(lián)接鏈(liàn)監測(cè)規範(fàn)和行業(yè)標準(zhǔn)《AQ1113-2014》煤礦(kuàng)在用(yòng)窄(zhǎi)軌車(chē)輛(liàng)連接(jiē)插(chā)銷(xiāo)監(jiān)測(cè)規範。

品牌(pái)中研產地國(guó)產
加(jiā)工(gōng)定製是(shì)測力(lì)方式負荷(hé)傳感器(qì)測力(lì)
最(zuì)大試(shì)驗力2000kN測力(lì)範(fàn)圍(wéi)2%~100%FS
試驗(yàn)力(lì)準(zhǔn)確度±1%拉伸空(kōng)間(jiān)(含(hán)活塞(sāi)行(háng)程(chéng))2800mm

臥式(shì)結(jié)構煤(méi)礦(kuàng)窄軌車輛(liàng)(礦車)拉力試驗機

該設備(bèi)是(shì)我公司研發的(dí)專門用(yòng)於煤礦窄(zhǎi)軌車(chē)輛連(lián)接插(chā)銷(xiāo)和連(lián)接鏈檢測拉伸用(yòng)的臥(wò)式拉伸(shēn)試(shì)驗(yàn)機。符(fú)合滿足行業(yè)標準《AQ1112-2014》煤礦在(zài)用窄軌車輛(liàng)連(lián)接鏈監(jiān)測規(guī)範和(hé)行(háng)業(yè)標(biāo)準《AQ1113-2014》煤(méi)礦(kuàng)在用窄軌車輛(liàng)連(lián)接插銷(xiāo)監(jiān)測(cè)規範(fàn)。

可(kě)用(yòng)於各(gè)種金屬(shǔ)材料(liào),鋼索,鏈條,吊(diào)裝帶等較長試樣的(dí)拉(lā)伸,廣泛用金(jīn)屬製品(pǐn),建(jiàn)築(zhù)結(jié)構,船(chuán)艦(jiàn),軍(jūn)工等領域。微(wēi)機(jī)控(kòng)製電(diàn)液(yè)伺服(fú)式臥式拉(lā)力試(shì)驗機采(cǎi)用(yòng)我公司(sī)成熟的萬能試驗機技術,增加鋼(gāng)架(jià)結(jié)構將(jiāng)立(lì)式(shì)試驗(yàn)變為(wéi)臥(wò)式(shì)試驗,這樣(yàng)增(zēng)加了(liǎo)拉伸(shēn)空間(可以增(zēng)加(jiā)到(dào)二十(shí)米(mǐ)以上,這(zhè)是(shì)立式(shì)試驗做不(bù)到(dào)的(dí)),滿(mǎn)足(zú)了(liǎo)大試(shì)樣(yàng),全尺寸試樣的試驗。主要由主機(框(kuàng)架結構),礦車(chē)進(jìn)車(chē)機(jī)構(gòu),銷(xiāo)鏈拉(lā)伸輔(fǔ)具,加載油缸,伺服油源(yuán),伺(sì)服控製器(qì),以(yǐ)及相關試(shì)驗軟件,其(qí)他(tā)必(bì)要的附件等組(zǔ)成。

做(zuò)鏈(liàn)拉(lā)伸(shēn)檢(jiǎn)測(cè)時(shí)用(yòng)前後夾具,用(yòng)撤銷(xiāo)進行拉伸。

做(zuò)銷(xiāo)拉伸(shēn)檢測(cè)時在後夾具上(shàng)連(lián)接(jiē)上(shàng)銷子拉伸(shēn)輔具(jù),與前夾具(jù)體(tǐ)一起對銷子進行拉(lā)伸(shēn)檢測。

本部分(fēn)是試驗進行(háng)的(dí)執行部(bù)件(jiàn)。試樣的兩(liǎng)端分(fēn)別裝在固定(dìng)橫(héng)梁(liáng)和(hé)活動橫(héng)梁上的(dí)夾(jiā)具中,然(rán)後(hòu)由推力油(yóu)缸帶(dài)動活動橫梁對試樣施(shī)加(jiā)試驗(yàn)力(lì)。自動控製加荷速度直(zhí)至(zhì)試驗(yàn)結束。

1.2礦(kuàng)車進(jìn)出機(jī)構(gòu)

與主(zhǔ)機(jī)垂直方向(xiàng)設計(jì)有直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)機構,上麵設計有(yǒu)礦車道軌。方便礦(kuàng)車進車,還(huán)方(fāng)便與外邊(biān)礦車(chē)道軌(guǐ)連接,利(lì)於礦(kuàng)車(chē)運送。

主要(yào)參數:

1,最大試(shì)驗力(lì):2000kN;

2,測(cè)力範(fàn)圍:2%~100%FS;(全程不分檔(dàng),等效3檔(dàng))

3,試驗力準確度(dù):±1%;

4,拉(lā)伸(shēn)空間(jiān)(含活(huó)塞(sāi)行程):2800mm; 

5,活塞行程:600mm;空載(zǎi)移動(dòng)速度不(bù)小於(yú)300mm/min。

6,試驗機(jī)有(yǒu)效(xiào)工作空間(寬(kuān)×長)約:600mm×2800mm;

7,測力方(fāng)式:負荷傳感(gǎn)器(qì)測力(lì);

臥式結構煤(méi)礦(kuàng)窄(zhǎi)軌(guǐ)車(chē)輛(礦(kuàng)車)拉力試(shì)驗機

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