電液伺服(fú)-軌(guǐ)道交(jiāo)通車(chē)輛(liàng)用彈簧疲勞(láo)試驗(yàn)機

試(shì)驗機能夠(gòu)完(wán)成試驗項目：

1，靜態力學(xué)性能(néng)試(shì)驗；

2，動(dòng)態疲勞(láo)性(xìng)能(néng)試驗；

3，橫(héng)向(xiàng)疲勞性能(néng)試驗。

微(wēi)機(jī)控製(zhì)電液(yè)伺服雙通道試(shì)驗機采用電(diàn)液伺服技(jì)術，適用於對(duì)軌(guǐ)道交通(tōng)各類彈(dàn)簧(huáng)，彈(dàn)性體(tǐ)等(děng)進行疲勞(láo)性(xìng)能(néng)試驗和測(cè)試(shì)。

其(qí)他(tā)必(bì)要配置：

★  配置(zhì)彈簧(huáng)疲勞試驗(yàn)附(fù)具1套；

★  配置用(yòng)於伺服(fú)作動器和恒(héng)壓伺服泵站的衝(chōng)洗附(fù)件(jiàn)；

★  所(suǒ)有(yǒu)液壓管件，高壓(yā)膠管(guǎn)均采用(yòng)進(jìn)口產品，以(yǐ)保(bǎo)證整個係(xì)統無滲漏(lòu)油(yóu)現(xiàn)象(xiàng)；

電(diàn)液伺(sì)服(fú)-軌(guǐ)道交通車輛(liàng)用彈(dàn)簧疲勞試(shì)驗(yàn)機

垂(chuí)直疲勞技(jì)術(shù)指(zhǐ)標

1，最(zuì)大靜(jìng)態試驗力(lì)：±300kN；

2，靜(jìng)態示(shì)值精度：±1%（2%-100%）；

3，最(zuì)大(dà)動態(tài)試(shì)驗力：±300kN；

4，動態波動(dòng)度：±1%FS。

5，作動器(qì)最大振幅(fú)：±75mm，示(shì)值(zhí)精度(dù)±0.5%FS。

6，頻率範圍(wéi)：0.01—10Hz ，10赫茲(zī)時

7，控製方(fāng)式：負荷，位(wèi)移(yí)，變形控製(zhì)方(fāng)式，主要(yào)試驗波(bō)形：由控(kòng)製(zhì)器支持（包括正(zhèng)弦波，方波(bō)，三角波(bō)，斜波(bō)以及(jí)外部輸(shū)入波(bō)形）；

8，最大(dà)試驗空間(jiān)：0-800mm；

9，試驗力(lì)，位移，變形(xíng)三個(gè)閉環控(kòng)製回(huí)路(lù)。具有控製模式(shì)無(wú)擾平滑切換(huàn)功能。

10，泵(bèng)站：額(é)定(dìng)流量60L/min，電機功(gōng)率(shuài)：30kW   

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