更新(xīn)時間:2025-07-14
微機伺服緩衝(chōng)器拉(lā)壓(yā)試驗台(tái)滿(mǎn)足TB/T1961-2006《機車(chē)車(chē)輛(liàng)緩(huǎn)衝(chōng)器》壓縮(suō)或拉(lā)伸(shēn)要(yào)求(qiú),采(cǎi)用(yòng)液壓方(fāng)式(shì),試(shì)驗裝(zhuāng)置的最大(dà)壓力(lì)1000KN,壓頭(tóu)行程(chéng)不小於240mm,壓(yā)縮速度為0-5mm/S,可(kě)調(tiáo)控,可(kě)測試緩(huǎn)衝(chōng)器容(róng)量,吸收率(shuài),初(chū)壓(yā)力,拉(lā)力。
免(miǎn)費(fèi)咨詢(xún):86-
| 品(pǐn)牌(pái) | 中研 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工(gōng)定製(zhì) | 是 | 最大(dà)試(shì)驗力 | 壓力(lì)1000kN/拉(lā)力(lì)500kN |
| 力分(fēn)辨率 | 1/300000 | 變形(xíng)分辨率 | 最(zuì)大變形(xíng)的1/300000 |
| 位移分辨率(shuài) | 0.01mm | 試(shì)驗最大(dà)距離 | 1000mm |
微機(jī)伺服(fú)緩(huǎn)衝器拉壓(yā)試驗(yàn)台(tái)滿足(zú)TB/T1961-2006《機車車輛緩(huǎn)衝(chōng)器》壓(yā)縮(suō)或(huò)拉(lā)伸(shēn)要(yào)求,采(cǎi)用(yòng)液壓方式,試驗裝(zhuāng)置的(dí)最大(dà)壓力1000KN,壓(yā)頭(tóu)行程(chéng)不小(xiǎo)於240mm,壓縮速(sù)度為0-5mm/S,可調控,可(kě)測(cè)試緩衝器容量,吸收率(shuài),初壓(yā)力(lì),拉(lā)力。
主機(jī)指標:
1,最(zuì)大(dà)試驗(yàn)力:壓力(lì)1000kN/拉(lā)力500kN
2,試驗(yàn)機等(děng)級:1級(jí)
3,試驗力分檔(dàng):全程(chéng)不(bù)分(fēn)檔(dàng)等(děng)效(xiào)四檔(dàng)(全程分辨(biàn)率(shuài)不(bù)變)
4,試(shì)驗力(lì)有(yǒu)效(xiào)測量範(fàn)圍:2%~100%FS
5,力分辨率:1/300000
6,試驗力測量(liáng)準(zhǔn)確(què)度(dù):優於(yú)示值(zhí)的(dí)±1%
7,變形有(yǒu)效測量(liáng)範圍:2%~100%FS
8,變(biàn)形(xíng)分辨(biàn)率: 最(zuì)大變形(xíng)的1/300000
9,變形(xíng)測量準(zhǔn)確(què)度:優(yōu)於(yú)示值(zhí)的±0.5%
10,位(wèi)移測(cè)量範圍(wéi): 0~500mm
11,位移(yí)示值極限(xiàn)誤(wù)差(chà):優於示(shì)值的±1%
12,位(wèi)移分(fēn)辨率(shuài): 0.01mm
13,控(kòng)製(zhì)方式(shì):恒(héng)應力(lì),恒(héng)變(biàn)形,恒位移三(sān)閉環控(kòng)製
14,等速應力控(kòng)製範圍(wéi):0~25Mpa,應力(lì)速率(shuài)相對(duì)誤差(chà):優於設定(dìng)值(zhí)的≤±5%
15,等速應(yīng)變(biàn)控製範(fàn)圍:0.00025/s~0.0025/s,應變速(sù)率(shuài)相對誤(wù)差優於(yú)設定值的(dí)≤±5%
16,等速位移控(kòng)製(zhì)範圍(wéi):0.5~50mm/min,位(wèi)移速(sù)度相對誤差優於設定(dìng)值的≤±5%
17,軟(ruǎn)件(jiàn)和(hé)界麵:WINDOWS操作環(huán)境(jìng)下的軟(ruǎn)件(jiàn)和交(jiāo)互(hù)式人機(jī)對話操作界麵(miàn)
18,油缸行程: 500mm
19,試驗最(zuì)大(dà)距離: 1000mm
20,立(lì)柱(zhù)間距(jù): 500mm
21,活(huó)塞(sāi)最大移動(dòng)速(sù)度(dù):0~5mm/S
微機伺服(fú)緩(huǎn)衝器拉壓(yā)試(shì)驗台中研定(dìng)製
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