微(wēi)機控(kòng)製單軸(zhóu)汽(qì)車(chē)梁(liáng)式車(chē)軸(zhóu)彎曲疲(pí)勞試驗機(jī)
該(gāi)設備能夠(gòu)對(duì)單軸(zhóu)汽車梁(liáng)式車軸(zhóu)進行彎曲疲勞試驗。對(duì)檢測結(jié)果(guǒ)進(jìn)行產(chǎn)品合格與(yǔ)否(fǒu)判斷
， 並(bìng)對(duì)相(xiāng)關(guān)的檢測結(jié)果進行(háng)統計(jì)，分析，保存和打印(yìn)。也可(kě)用於其他(tā)汽車零部件（如副(fù)車架(jià)等(děng)）的彎曲疲(pí)勞的(dí)測試。

主機為龍門框架(jià)式(shì)結(jié)構
， 底座(zuò)為整體(tǐ)鑄造的(dí)鑄鐵材(cái)料有效(xiào)吸(xī)震
，穩定(dìng)性(xìng)好(hǎo)。一(yī)個 100KN 伺服直綫作動(dòng)器上置(zhì)於主(zhǔ)機框架內部(bù)。萬向壓(yā)盤(pán)分(fēn)別(bié)安(ān)裝在作(zuò)動(dòng)器(qì)活塞(sāi)杆(gān)兩端。主機(jī)橫梁(liáng)調(tiáo)整(zhěng)采用絲杠(gàng)升(shēng)降，螺(luó)栓鎖(suǒ)緊，彈(dàn)性鬆(sōng)開(kāi)式(shì)結構
，保證(zhèng)試驗過程中橫(héng)梁穩(wěn)固(gù)可靠
，同時保(bǎo)證在非試(shì)驗(yàn)狀態時(shí)橫梁保持鎖止(zhǐ)不(bù)動(dòng)。作(zuò)動(dòng)器可以沿橫梁的下表(biǎo)麵左右(yòu)移動(dòng)
，以(yǐ)適(shì)應(yīng)不同尺(chǐ)寸的(dí)試(shì)樣
，框(kuàng)架外表(biǎo)麵(miàn)采用噴(pēn)漆處(chǔ)理(lǐ)
，可有(yǒu)效提高(gāo)防(fáng)腐蝕能力
，同(tóng)時增加主機外形(xíng)的(dí)美觀程度。

微機(jī)控製單(dān)軸汽(qì)車梁式車軸彎曲(qū)疲勞(láo)試驗(yàn)機

技(jì)術規格：

1，大靜(jìng)態試驗(yàn)力：0-100kN
，靜(jìng)態示(shì)值精度：全程不分(fēn)檔 ±1%；

2，大(dà)動態試驗力：0-100kN；動態(tài)波(bō)動(dòng)度(dù)：不大於±1%。

3，作動器行(háng)程：±125mm
，示(shì)值(zhí)精度±0.5%。

4，頻(pín)率範(fàn)圍：0.01—5Hz

5，位移測量精度：±0.5%示值 （全(quán)程不(bù)分檔(dàng)）

6，位(wèi)移(yí)測量分辨(biàn)率(shuài)（磁(cí)致(zhì)位移傳感(gǎn)器）：0.01mm。

7，多(duō)段(duàn)函(hán)數發生器。

8，計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9，控(kòng)製方式：負(fù)荷(hé)，位(wèi)移(yí)，變形控製(zhì)方(fāng)式(shì)
，主(zhǔ)要試(shì)驗(yàn)波形(xíng)：由控(kòng)製(zhì)器支持(chí)（包括(kuò)正弦波(bō)，方波(bō)，三角(jiǎo)波，斜波以及(jí)外(wài)部輸入(rù)波(bō)形(xíng)）；

10，大(dà)試(shì)驗空間(jiān)：1500*1500 mm（試驗(yàn)淨(jìng)空間(jiān)）。

12，恒壓(yā)伺服泵站(zhàn)規(guī)格(gé)：流(liú)量(liáng) 90L/min
，21MPa
，電源功(gōng)率 37kW
，1450r/min；

13，底(dǐ)板工作台
，尺(chǐ)寸(cùn)為2400*2000mm
，預加(jiā)工(gōng)多條(tiáo)T型(xíng)槽
，便於固(gù)定(dìng)試樣。