定(dìng)做加工(gōng)——機車橫向穩(wěn)定(dìng)杆(gān)疲勞(láo)試驗機
適(shì)用(yòng)標準
：JB/T12794.1-2016《橫(héng)向穩定(dìng)杆 技術(shù)條(tiáo)件 第1部分(fēn)
：商(shāng)用車橫向(xiàng)穩(wěn)定杆(gān)》
主(zhǔ)要用於(yú)橫(héng)向穩(wěn)定杆的(dí)疲勞性能(néng)測(cè)試，廣泛應用於材料和(hé)零(líng)部(bù)件的動，靜(jìng)態(tài)力學性(xìng)能試(shì)驗(yàn)。

主機為(wéi)兩立(lì)柱框(kuàng)架(jià)式結(jié)構(gòu)， 50kN伺(sì)服直綫(xiàn)作動器(qì)上置(zhì)於(yú)主(zhǔ)機(jī)框架內(nèi)部。作動器頂(dǐng)部(bù)與橫(héng)梁(liáng)連接部分設計安裝(zhuāng)萬向(xiàng)球(qiú)頭，以適應(yīng)加載過(guò)程中(zhōng)由(yóu)於(yú)穩定(dìng)杆變形(xíng)引起的偏置載(zǎi)荷(hé)。夾頭(tóu)安裝(zhuāng)在作(zuò)動器活(huó)塞杆頂(dǐng)端。主機(jī)橫(héng)梁(liáng)調整采用液壓(yā)升降，液壓(yā)夾(jiā)緊，彈(dàn)性鬆(sōng)開式結構，保證試(shì)驗過程(chéng)中橫梁穩(wěn)固可靠(kào)，同時保(bǎo)證在(zài)非試(shì)驗狀(zhuàng)態(tài)時(shí)橫(héng)梁(liáng)保持鎖止不(bù)動。立(lì)柱外(wài)表麵采用(yòng)電鍍硬鉻處理，可(kě)有(yǒu)效(xiào)增(zēng)加(jiā)立(lì)柱抗磨損能(néng)力(lì)，提高(gāo)防(fáng)腐蝕能力(lì)，同時(shí)增(zēng)加(jiā)主機外形(xíng)的美觀(guān)程(chéng)度(dù)。

定做(zuò)加工——機(jī)車橫(héng)向穩定(dìng)杆疲勞(láo)試驗(yàn)機

性能參數(shù)
：

1，大靜態試驗力
：±50kN，靜態(tài)示值精(jīng)度
：全程(chéng)不分檔 ±0.5%；

2，大動態(tài)試驗力(lì)
：±50kN；動態波(bō)動度(dù)
：不大(dà)於±0.5%。

3，作(zuò)動器大振(zhèn)幅(fú)
：±75mm，示值精(jīng)度(dù)±0.5%。

4，頻(pín)率(shuài)範圍
：0.01—20Hz 。

5，位移測(cè)量精度
：±0.5%示值(zhí) （全程不分(fēn)檔）

6，位移測量(liáng)分(fēn)辨率（磁致伸(shēn)縮位(wèi)移(yí)傳感(gǎn)器）
：0.01mm。

7，多(duō)段函數(shù)發(fā)生器。

8，計(jì)數器
：999,999,999,可預置。