管縫(féng)錨杆拉力試(shì)驗(yàn)機(jī)，管(guǎn)縫式錨杆拉伸試(shì)驗機(jī)

廣泛應(yīng)用(yòng)於建(jiàn)材，冶(yě)金，科(kē)研(yán)單位，大專(zhuān)院校，質(zhì)量(liáng)檢測(cè)中心(xīn)和商品檢驗(yàn)部(bù)門，從常規試驗到新材料的開發(fā)研(yán)究，該試驗機(jī)能(néng)滿足不同層(céng)次(cì)的(dí)不同要求(qiú)，高(gāo)效(xiào)率，高(gāo)精度的為(wéi)您(nín)服務，是一種理想(xiǎng)的生(shēng)產(chǎn)，科研和教(jiào)學等(děng)行(háng)業的試驗(yàn)設備。

根(gēn)據(jù)國家GB/T3159-2008《液壓式萬(wàn)能(néng)試驗(yàn)機(jī)》設計與製造,符合(hé)GB/T228-2002《金(jīn)屬材(cái)料室溫(wēn)拉伸試驗方法》，ISO6892-1998，EN10002-1：2001以(yǐ)及ASTM等相(xiāng)關標準(zhǔn)。

 主機采用四立(lì)柱(zhù)兩絲杠油(yóu)缸(gāng)下置(zhì)式(shì)主(zhǔ)機(jī)，拉伸(shēn)空(kōng)間位於(yú)主機的(dí)上(shàng)方(fāng)，壓(yā)縮(suō)試驗空(kōng)間位(wèi)於(yú)主(zhǔ)機下(xià)橫梁和工作台(tái)之(zhī)間(jiān)。主機上橫梁，工作台通過(guò)立柱(zhù)緊固(gù)連接形(xíng)成一(yī)個(gè)剛性(xìng)框架—上(shàng)框架。中橫梁，底座通(tōng)過兩(liǎng)絲杠(gàng)也形成一剛(gāng)性(xìng)矩形(xíng)框架(jià)—下(xià)框(kuàng)架。通過技術(shù)裝配手段，使得上(shàng)下(xià)剛(gāng)性(xìng)框架半重疊。即(jí)構成下框(kuàng)架(jià)的中(zhōng)橫梁位於(yú)上(shàng)框(kuàng)架之(zhī)間；同(tóng)時(shí)，構成(chéng)上框架(jià)的工作台(tái)也位(wèi)於(yú)上框架(jià)之間，下(xià)框架(jià)的底座(zuò)上安裝(zhuāng)有(yǒu)油缸(gāng)，活(huó)塞則(zé)和上(shàng)框架的工作台相連。設(shè)備運轉(zhuǎn)時，傳動液壓油(yóu)進入油缸底部(bù)，使活塞帶動上框架上行，致(zhì)使上橫(héng)梁(liáng)與(yǔ)中橫梁之間的(dí)空間沿活(huó)塞運動方向(xiàng)增大(dà)，從而形成拉伸(shēn)空間。中(zhōng)橫梁與(yǔ)工作(zuò)台之間(jiān)的(dí)空間沿活(huó)塞(sāi)運動方向減(jiǎn)小(xiǎo)，從而形(xíng)成(chéng)壓(yā)縮，彎曲(qū)，剪(jiǎn)切(qiē)試驗(yàn)空(kōng)間(jiān)。

管縫錨杆(gān)拉(lā)力試(shì)驗機，管縫式錨杆拉伸(shēn)試驗機

性(xìng)能(néng)參(cān)數：

試(shì)驗(yàn)機等級(jí)1級

試(shì)驗力分檔全(quán)程不(bù)分檔等(děng)效四檔(dàng)（全程(chéng)分(fēn)辨(biàn)率(shuài)不變(biàn)）

試(shì)驗力(lì)有效(xiào)測量範圍(wéi)2%～100%FS

力分辨率1/300000

試驗力測量準確(què)度優(yōu)於示值的±1%

變(biàn)形測量準確度優(yōu)於(yú)示(shì)值的(dí)±0.5%

位移(yí)測量範圍   0～250mm

位(wèi)移示值極(jí)限誤差優於示值的(dí)±1%

位(wèi)移(yí)分辨率 0.01mm

油(yóu)缸行程     220mm

拉(lā)伸(shēn)鉗口(kǒu)間最大距離550mm

壓縮麵(miàn)間最(zuì)大(dà)距離(lí)520mm