鍍(dù)鋅板拉(lā)力(lì)試驗機主要用(yòng)於(yú)各(gè)種金屬，非金屬及(jí)復合(hé)材料的拉伸(shēn)，壓縮(suō)，彎(wān)曲，剪切(qiē)，剝(bāo)離(lí)，撕裂等力學性能(néng)指標(biāo)的(dí)測試。係統采用微機閉(bì)環控製(zhì)，具有寬廣(guǎng)準(zhǔn)確(què)的(dí)加(jiā)載(zǎi)速(sù)度(dù)和(hé)測(cè)力範圍(wéi)，對(duì)載荷(hé)，位(wèi)移的測(cè)量和控(kòng)製(zhì)有(yǒu)較(jiào)高的精(jīng)度和靈敏(mǐn)度(dù)。

主要(yào)參(cān)數：

最大試(shì)驗力(lì)20kN

試(shì)驗機級別1.0級(jí)

負荷測(cè)量(liáng)範圍               1%～100%FS（1.0級(jí)）

示值(zhí)相對(duì)誤差±1%（1.0級）

試驗(yàn)力分(fēn)辨率(shuài)1/±500000FS（全(quán)程(chéng)分辨(biàn)率不變）

變形測量範圍0.2%～100%

力(lì)控速(sù)率(shuài)調節範圍0.005%～5%FS/S

有(yǒu)效試(shì)驗(yàn)跨(kuà)度(dù)420mm

有效拉伸空間(jiān)630mm

位移(yí)速率調(tiáo)節範圍              0.01～500mm/min
；

鍍(dù)鋅板拉(lā)力試驗(yàn)機(jī)機器優勢：

1，經(jīng)過兩次全新(xīn)的升級(jí)設計開發(fā)的，主(zhǔ)機結構和(hé)測(cè)控係(xì)統均(jūn)大(dà)幅(fú)技術升(shēng)級(jí)，結構更(gēng)加合理，功能(néng)更加(jiā)*，是(shì)行(háng)業內技術的新一代電子(zǐ)式(shì)萬能(néng)試(shì)驗機(jī)。第三代(dài)產品比(bǐ)較符合試驗強(qiáng)度高，試驗頻(pín)率(shuài)高(gāo)的單位(wèi)或者(zhě)企(qǐ)業，比如大學(xué)高(gāo)校(xiào)，研(yán)究單位(wèi)，質(zhì)檢(jiǎn)單位等(děng)。

2，加(jiā)裝(zhuāng)行星減(jiǎn)速機(jī)係(xì)統(tǒng)：由(yóu)減速機，同步齒型(xíng)帶，精(jīng)密滾珠絲(sī)杠副(fù)組(zǔ)成(chéng)的(dí)減(jiǎn)速(sù)機構，結構簡(jiǎn)潔，保(bǎo)證(zhèng)絲(sī)杠的(dí)同(tóng)步(bù)運(yùn)動，並有助(zhù)於係統對(duì)中
；噪(zào)音(yīn)低(dī)，運行平穩。

3，主機(jī)結(jié)構堅(jiān)固耐用。粗(cū)大(dà)的滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)和導向(xiàng)光杠，加(jiā)厚(hòu)橫(héng)梁及底座，構(gòu)成了堅固(gù)的剛(gāng)性(xìng)機架，滿(mǎn)足(zú)客戶(hù)高強度材料(liào)的試驗(yàn)
；

4，四(sì)個立柱，二個(gè)絲(sī)杠，剛性(xìng)好，粗大的滾珠(zhū)絲杠(gàng)和立柱(zhù)，加厚橫梁和工(gōng)作(zuò)台，確(què)保(bǎo)機架的高剛(gāng)性(xìng)和堅(jiān)固耐用。滿(mǎn)足高(gāo)強度材料(liào)的試(shì)驗，例如(rú)航空復(fù)合材料，金(jīn)屬(shǔ)合(hé)金(jīn)試驗時效果(guǒ)尤(yóu)為(wéi)顯著(zhù)。

5，加(jiā)了導(dǎo)向(xiàng)機構，絲杠(gàng)副摩擦係(xì)數小，傳動效率高，精(jīng)度(dù)高，強(qiáng)度(dù)高(gāo)
；

6，傳(chuán)感器連杆，壓(yā)盤都(dū)是鍍鎳，產(chǎn)品(pǐn)看(kàn)起來更(gēng)美觀(guān)，協調。

7，主機(jī)外(wài)形經過專業(yè)美工(gōng)設計(jì)，外殼(ké)采(cǎi)用鋁合金(jīn)殼(ké)體(tǐ)，外形美觀，大(dà)方。