更新(xīn)時(shí)間(jiān):2025-07-15
電液伺服焊(hàn)接(jiē)鋼軌(guǐ)靜彎試(shì)驗機(jī)采用油(yóu)缸上置的四(sì)立(lì)柱(zhù)框架(jià)結構(gòu),而(ér)且(qiě)不管是負荷或變(biàn)形傳感(gǎn)器(qì),都具(jù)有全程不分檔(比(bǐ)分(fēn)檔更為(wéi)優異(yì),避(bì)免了量程(chéng)轉換時(shí)的衝突)的特(tè)點。用於鐵路焊接用閃光焊(hàn)接鋼軌(guǐ),鋁熱焊接(jiē)鋼軌(guǐ),氣壓焊(hàn)接鋼軌等進行(háng)靜(jìng)彎(wān)試(shì)驗(yàn)
免(miǎn)費(fèi)咨(zī)詢(xún):86-
| 品牌(pái) | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定製(zhì) | 是 | 中心(xīn)距(jù)離(lí) | 1000mm±2mm |
| 試驗(yàn)力 | 3000kN | 試(shì)驗力分辨力 | 1/±300000 |
| 位移測(cè)量範圍 | 300mm | 位移測量(liáng)精(jīng)度(dù) | 0.01mm |
電液伺服焊(hàn)接鋼軌靜彎試(shì)驗機(jī)采(cǎi)用(yòng)油缸上置(zhì)的四立柱框架結構,而(ér)且(qiě)不(bù)管是負(fù)荷或變形傳(chuán)感(gǎn)器(qì),都(dū)具有全程不分檔(比分(fēn)檔更為(wéi)優異(yì),避免(miǎn)了(liǎo)量(liáng)程(chéng)轉換(huàn)時的(dí)衝(chōng)突)的(dí)特點。用(yòng)於鐵路(lù)焊接用(yòng)閃光焊接(jiē)鋼軌(guǐ),鋁(lǚ)熱(rè)焊接鋼軌,氣壓焊接鋼軌等進行靜彎試驗。
產(chǎn)品(pǐn)特(tè)點:
1,本設備(bèi)具有(yǒu)50kg/m鋼軌靜彎(wān)試驗,60kg/m鋼(gāng)軌(guǐ)靜(jìng)彎(wān)試驗,75kg/m鋼軌(guǐ)靜(jìng)彎試驗(yàn);
2,人體工程學設(shè)計,機宜(yí)人,人(rén)適(shì)機(jī),符合(hé)人(rén)-機-環(huán)境(jìng)係(xì)統(tǒng),高效,健康(kāng),舒適(shì),安全。
3,靜彎(wān)壓(yā)頭(tóu)和支座按(àn)TB/T1632.1和EN14587-2的規定(dìng)執(zhí)行(háng),壓頭和支(zhī)座實現(xiàn)可拆(chāi)裝功能,出廠時安(ān)裝(zhuāng)鐵(tiě)標壓頭(tóu),支座(zuò)。
4,高(gāo)剛(gāng)性,高(gāo)穩(wěn)定性(xìng)的(dí)四(sì)柱(zhù)載荷機架(jià),剛度大(dà),強度(dù)高,變(biàn)形(xíng)小(xiǎo)。活塞(sāi)杆導向支(zhī)撐防(fáng)止偏斜。
5,特製艦倉式防護箱,高(gāo)強(qiáng)度,抗衝擊(jī),厚板加固(gù)高強螺栓(shuān)鎖緊,整機四周封閉(bì)式防(fáng)護安(ān)全(quán)可(kě)靠(kào)。防護罩左右兩側不影(yǐng)響上(shàng)料(liào)功能(néng)。
6,快速(sù)獨立(lì)的(dí)過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護通道(dào),在出(chū)現過(guò)載(zǎi)時迅速(sù)保護設備(bèi)的(dí)安(ān)全。
7,左右(yòu)上料(liào)小車(chē),上麵設有滾動支輥(gǔn),底座(zuò)裝有(yǒu)2個伸縮式導料支(zhī)撐(chēng)便於(yú)1.6m長鋼軌出入(rù)試驗(yàn)機(jī)。
8,根據(jù)鐵標要求進行(háng)軌頭(tóu)正(zhèng)壓和軌(guǐ)底反壓,增(zēng)加(jiā)兩側(cè)支(zhī)撐(chēng)防(fáng)翻(fān)機(jī)構,防(fáng)止反壓(yā)試(shì)驗時(shí),鋼軌側翻,增(zēng)強試驗安全保(bǎo)障(zhàng)。
9,鋼軌靜彎(wān)試驗(yàn)機(jī)高(gāo)精(jīng)度測力傳(chuán)感(gǎn)器(qì),綫(xiàn)性寬(kuān),穩定(dìng)性(xìng)好,保證載荷的(dí)測力(lì)精度(dù)。
10,采(cǎi)用負(fù)載(zǎi)適應型(xíng)進油節(jié)流(liú)壓力(lì)隨動調(tiáo)速(sù)係(xì)統(tǒng),根據試(shì)驗(yàn)力的(dí)大小,自動(dòng)控製閥(fá)的(dí)開(kāi)口(kǒu),減少了(liǎo)發熱量(liáng),減小(xiǎo)多(duō)餘的(dí)能量損失,降低(dī)了電機荷載功(gōng)率(shuài)。可實(shí)現(xiàn)等速(sù)試驗力(lì)(應力),等速位(wèi)移,試驗(yàn)力(應力)保(bǎo)持,位(wèi)移(yí)保(bǎo)持等伺服(fú)控(kòng)製。
電(diàn)液(yè)伺(sì)服(fú)焊接鋼軌(guǐ)靜彎(wān)試驗(yàn)機
性能(néng)指標:
1,試驗(yàn)力: 3000kN
2,試驗力(lì)示值(zhí)相(xiāng)對(duì)誤(wù)差(chà): ≤示值的±1%
3,試驗(yàn)力測量(liáng)範(fàn)圍(wéi): 2%~100%F.S
4,試驗力(lì)分(fēn)辨力: 1/±300000
5,油缸(gāng)空載(zǎi)位(wèi)移速(sù)度(dù):0-50mm/min
6,位移(yí)測量(liáng)範圍(wéi):300mm
7,位移(yí)測(cè)量精度(dù):0.01mm
8,加載(zǎi)速度:40KN-120KN和0.7mm/s-1.2mm/s
9,活塞有效試驗(yàn)行(háng)程: 300mm
10,靜彎支座:按照(zhào)TB/T1632.1和(hé)EN14587-2的規定(dìng)執行
11,中(zhōng)心(xīn)距(jù)離(lí):1000mm±2mm.
上(shàng)一篇:微(wēi)機控製鋼軌靜(jìng)彎(wān)試驗機(jī)
下一篇(piān):微機(jī)控製(zhì)鋼軌(guǐ)焊接接頭承載力(lì)試驗(yàn)機
返回列(liè)表>>濟(jì)南中研試(shì)驗機有限公(gōng)司
地(dì)址:濟南(nán)市中區大廟屯(tún)工業(yè)園(yuán)6號(hào)
© 2026 版權(quán)所(suǒ)有:濟南(nán)中(zhōng)研(yán)試(shì)驗(yàn)機有限(xiàn)公(gōng)司(sī) 總訪問量:223031 站點地(dì)圖(tú) 技(jì)術支持(chí):