立式(shì)框架——刹車片(piàn)剪(jiǎn)切(qiē)試驗機(jī)，製(zhì)動襯片剪(jiǎn)切試(shì)驗(yàn)機，道(dào)路(lù)車輛刹(chà)車片抗剪(jiǎn)試驗機(jī)
符合(hé)《GB/T22309-2008道路(lù)車(chē)輛 製(zhì)動襯(chèn)片 盤(pán)式製動塊總(zǒng)成和(hé)鼓式(shì)製動(dòng)蹄總成(chéng)剪切(qiē)強度(dù)試(shì)驗(yàn)方法》，主(zhǔ)要用於(yú)道(dào)路(lù)車(chē)輛刹車(chē)片(piàn)，製動襯片(piàn)的剪(jiǎn)切(qiē)強度(dù)測試(shì)。也可(kě)根(gēn)據(jù)GB，ISO，JIS，ASTM，DIN，JG，JT，YB，QB，YD，YY，QC，SY，SL，BB，HG等國際(jì)標準(zhǔn)和行(háng)業(yè)標準(zhǔn)進行試驗(yàn)和提供(gōng)數據(jù)，根據(jù)產品選配不同附具後(hòu)可(kě)進(jìn)行(háng)不(bù)同(tóng)式樣(yàng)的剪切(qiē)試驗，具有應力(lì)，應(yīng)變，位(wèi)移(yí)三種閉(bì)環控製方式(shì)，聯(lián)接(jiē)電腦(nǎo)打印(yìn)機實(shí)現全電腦(nǎo)控製(zhì)並(bìng)打(dǎ)印標準試驗(yàn)報(bào)告(gào)；以(yǐ)windows操(cāo)作係統使試驗數(shù)據(jù)曲綫(xiàn)動態(tài)顯(xiǎn)示,試驗(yàn)數據可以任(rèn)意刪加(jiā),對曲綫操作(zuò)更加(jiā)簡(jiǎn)便(biàn)，輕鬆(sōng)。

立式框架(jià)——刹(chà)車(chē)片剪切(qiē)試(shì)驗(yàn)機(jī)，製動(dòng)襯片剪(jiǎn)切(qiē)試(shì)驗機，道路(lù)車輛刹車片(piàn)抗剪試(shì)驗機

技術參數(shù)：
1，大試(shì)驗力：    100kN
2，測(cè) 量 範(fàn) 圍：   大試驗(yàn)力的(dí)2%—(四(sì)檔(dàng))
3，試(shì)驗機(jī)精度級別：1級(jí)
4，試驗力準確度(dù)：  優於(yú)示值的±1%
5，橫梁位移(yí)測量：  分(fēn)辨(biàn)率(shuài)為0.01mm
6，變(biàn)形準(zhǔn)確(què)度：    優於(yú)±1%
7，調 速 範(fàn) 圍(wéi)：   0.01-500mm/min  
8，試 驗 空 間：   600mm
9，主 機 形 式(shì)：   門(mén)式框架結構
10，主 機(jī) 尺 寸：   約(yuē)740×500×2000