更新時(shí)間:2025-07-15
鋼筋(jīn)網片剪切試(shì)驗機,鋼(gāng)筋網(wǎng)片抗剪(jiǎn)強度(dù)試(shì)驗(yàn)機(jī)主要(yào)用(yòng)於(yú)鋼(gāng)筋(jīn)網(wǎng)片(piàn)等金(jīn)屬(shǔ)建材(cái)的剪切性能指(zhǐ)標(biāo)測(cè)試。
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| 品(pǐn)牌 | 中研 | 適用(yòng)領域(yù) | 其他(tā) |
|---|---|---|---|
| 最(zuì)大負(fù)荷 | 300kN | 電(diàn)壓 | 220V |
| 產(chǎn)地 | 國產 | 加(jiā)工(gōng)定(dìng)製 | 是(shì) |
鋼筋網片(piàn)剪切(qiē)試驗(yàn)機(jī),鋼筋網片抗剪強度試驗機(jī)
主要(yào)用(yòng)於鋼筋網(wǎng)片(piàn)等金屬建(jiàn)材的(dí)剪(jiǎn)切(qiē)性能指(zhǐ)標(biāo)測試。
機器(qì)參(cān)數:
最大(dà)試驗力300KN
準(zhǔn)確(què)度等(děng)級(jí)1級(jí)
有效試驗(yàn)寬(kuān)度(dù)550mm
有效拉伸,壓縮空(kōng)間(jiān)距離(lí)650mm(可(kě)根據用(yòng)戶需要特殊(shū)定做(zuò))
壓(yā)盤(pán)尺寸(cùn)100mm
軟件(jiàn)及(jí)用(yòng)戶(hù)界麵人機(jī)對(duì)話(huà),全(quán)自(zì)動控製
位(wèi)移(yí)分(fēn)辨率(shuài)0.001mm
恒位移(yí)控製(zhì)調節(jié)精度速率(shuài)<0.1%FS時(shí),為±1%設(shè)定(dìng)值以內(nèi);
速率(shuài)>0.1%FS時(shí),為±0.2%/±0.5%設(shè)定(dìng)值以內(nèi)。
位移(yí)速度調節(jié)範圍0.01-300mm/min
位移速率控(kòng)製精度(dù)速(sù)率<1mm/min時,設定值(zhí)的(dí)±0.5%以內(nèi),
速(sù)率 ≥1mm/min時,設定值(zhí)的±0.2%以內
鋼(gāng)筋網(wǎng)片剪切(qiē)試驗機,鋼筋(jīn)網片抗剪強(qiáng)度試(shì)驗機(jī)分(fēn)項(xiàng)描(miáo)述:
1,高強度主機:產(chǎn)品采(cǎi)用雙空間(jiān)門式結(jié)構,上空間(jiān)拉伸(shēn),下空間壓(yā)縮(suō),彎曲(qū)。主機部分由(yóu)四根導(dǎo)向(xiàng)立柱,上橫(héng)梁(liáng),中橫梁,工(gōng)作台(tái)組成落地(dì)式框(kuàng)架,調(tiáo)速係(xì)統(tǒng)安裝在(zài)工(gōng)作(zuò)台下部。具有調(tiáo)速精度高,範圍寬(kuān),性(xìng)能穩定的(dí)交流(liú)伺服電機通(tōng)過同步(bù)齒形帶(dài)減(jiǎn)速(sù)係(xì)統(tǒng)帶動滾珠(zhū)絲杠(gàng)副旋轉,滾珠(zhū)絲杠副驅(qū)動中(zhōng)橫(héng)梁,帶動拉伸(shēn)輔具(jù)(或壓(yā)縮,彎(wān)曲等輔(fǔ)具)上(shàng)下移動,實現(xiàn)試(shì)樣(yàng)的加荷與卸載(zǎi)。該結(jié)構(gòu)保(bǎo)證(zhèng)機架有足夠的(dí)剛度(dù),同時實現高效(xiào),平穩(wěn)傳動。
●門式框架結構,整體衝壓(yā)機殼,外觀(guān)整潔(jié)雅致(zhì)。
●精密滾珠絲(sī)杠(gàng)僅(jǐn)承(chéng)受拉(lā)力(lì),有效(xiào)延(yán)長壽(shòu)命及剛性穩(wěn)定性(xìng).
●精密絲杠副加載(zǎi)方(fāng)式,雙螺(luó)母背(bèi)緊消間隙,確保係統高剛性及(jí)高(gāo)動態性能(néng).
2,結構原(yuán)理:采(cǎi)用(yòng)圓弧同步帶輪減速,零間隙滾珠(zhū)絲杠副傳(chuán)動,傳動無間隙,使試驗力(lì)和(hé)變形(xíng)速度(dù)精(jīng)密(mì)控製(zhì)得(dé)到(dào)保(bǎo)證。電機通(tōng)過三級同步(bù)帶(dài)輪減(jiǎn)速以後(hòu)帶(dài)動絲(sī)杠旋(xuán)轉,從而推動(dòng)移動橫(héng)梁(liáng)在選定(dìng)的(dí)速(sù)度(dù)下作直綫運(yùn)動以(yǐ)實(shí)現各種試驗(yàn)功能
3,主(zhǔ)機框架:表(biǎo)麵經過鈍(dùn)化,底漆,麵漆等(děng)工藝處(chǔ)理。
4,滾珠(zhū)絲杠(gàng)副:采(cǎi)用滾(gǔn)珠絲(sī)杠(gàng)副,以(yǐ)確(què)保無(wú)間(jiān)隙傳遞(dì)和控(kòng)製精度。雙套滾(gǔn)珠絲杠安裝框架(jià)內(nèi)兩(liǎng)側(cè),上(shàng)端(duān)與(yǔ)上橫梁軸承連接(jiē),滾(gǔn)珠螺母(mǔ)與(yǔ)中部活動橫梁固定連(lián)接,下(xià)端與框架台(tái)麵下(xià)部兩(liǎng)端帶(dài)輪(lún)連(lián)接(jiē),帶輪旋(xuán)轉帶(dài)動滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)旋轉,使中(zhōng)橫梁升(shēng)降產生拉(lā)力或壓(yā)力。利(lì)用中橫(héng)梁快速升(shēng)降還(huán)可(kě)以調節試驗(yàn)空間(jiān)。
4,傳動係統(tǒng):安裝於工作(zuò)台下部,由同步(bù)齒(chǐ)形(xíng)帶及同步(bù)齒形帶輪所組成,此(cǐ)種傳動係統可(kě)有效(xiào)地(dì)消(xiāo)除(chú)傳動過程中的間(jiān)隙和滑移現象,確保(bǎo)控(kòng)製的精確(què)性。係統采用二(èr)級減速,由兩根同(tóng)步齒形帶(dài)和(hé)五(wǔ)個(gè)同(tóng)步(bù)帶輪(lún)組成。本機不應用減速機(jī),采用傳動(dòng)係統直(zhí)接減速(sù)方式,此種減速(sù)方(fāng)式的優勢(shì)有(yǒu)兩點(diǎn):一(yī)是低(dī)噪(zào)音(yīn),二(èr)是(shì)免(miǎn)維(wéi)護。

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