更新(xīn)時(shí)間:2025-07-13
汽(qì)車(chē)傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)凸輪軸扭轉試(shì)驗機——臥式(shì)框架結(jié)構(gòu),左右試驗空(kōng)間(jiān)主要用於汽車傳動軸,凸(tū)輪(lún)軸,驅(qū)動橋等部件的靜(jìng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能(néng)檢測
免費咨(zī)詢(xún):86-
| 品(pǐn)牌(pái) | 中(zhōng)研 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定(dìng)製(zhì) | 是 |
汽(qì)車(chē)傳(chuán)動(dòng)軸凸輪(lún)軸(zhóu)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機——臥(wò)式框架(jià)結(jié)構(gòu),左右(yòu)試驗空間
主(zhǔ)要用於汽車傳(chuán)動軸,凸輪軸,驅動橋(qiáo)等部(bù)件(jiàn)的(dí)靜態扭轉(zhuǎn)性能檢(jiǎn)測。
WindowsXP中(zhōng)文操作平台,實(shí)現扭(niǔ)矩,扭轉(zhuǎn)角度(dù),變形(xíng)的多種(zhǒng)控(kòng)製。使(shǐ)用以(yǐ)圖(tú)形為(wéi)界麵的視(shì)窗式(shì)操作(zuò)係(xì)統,可設定(dìng)顯示(shì)屏幕(mù)及(jí)操作麵(miàn)板(bǎn);可(kě)設定(dìng)試驗(yàn)速度及(jí)各種控(kòng)製參(cān)數;可實時顯示基(jī)本試驗(yàn)結(jié)果;可實時顯示(shì)試(shì)驗(yàn)過程各(gè)種(zhǒng)相(xiāng)關曲綫圖(tú)形;可(kě)實(shí)現係統診(zhěn)斷並顯示(shì)診斷結(jié)果。試(shì)驗機(jī)實(shí)現分(fēn)級管(guǎn)理權限,不(bù)同(tóng)的(dí)用戶(hù)可進入(rù)不同(tóng)的(dí)管(guǎn)理(lǐ)界麵,分三級(jí)用(yòng)戶管理(lǐ)權限。整(zhěng)機(jī)利(lì)用全數字(zì)交流(liú)伺服(fú)控製(zhì)係統(tǒng)及中(zhōng)研數字(zì)式數(shù)據(jù)采集(jí)處理係統,光電編碼器采(cǎi)集(jí)試樣的扭(niǔ)轉角度(dù)。
汽車傳動軸凸輪軸(zhóu)扭(niǔ)轉試(shì)驗(yàn)機——臥式框(kuàng)架結(jié)構(gòu),左(zuǒ)右試驗空間
技(jì)術參數(shù):
1,扭矩(jǔ)量程:0~5000Nm
2,扭(niǔ)矩測量範(fàn)圍(wéi):1%-FS
3,扭(niǔ)矩小(xiǎo)讀數值(zhí): 0.01Nm
4,試驗(yàn)扭矩分(fēn)辨率 1/±300000
5,扭(niǔ)矩示(shì)值相(xiāng)對誤(wù)差(chà):≤±1.0% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩(liǎng)個方向)
6,扭矩(jǔ)重(zhòng)復性相對誤(wù)差:≤1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉兩個方向)
7,轉角測量範(fàn)圍 0-10000°
8,轉(zhuǎn)角示值相對誤差(chà):≤±1% (正轉(zhuǎn)和(hé)反(fǎn)轉(zhuǎn)兩個方向)
9,扭角(小角度(dù)測(cè)量)顯示(shì)小分辨(biàn)率:0.0001°
10,轉(zhuǎn)角小(xiǎo)讀(dú)數值(zhí):0.01°
11,試(shì)驗(yàn)轉速:0.05-720°/min(屈(qū)服前應在3°/min-30°/min;屈服後不(bù)大於(yú)720°/min)無(wú)級調(tiáo)速
12,扭轉(zhuǎn)速度(dù)示(shì)值(zhí)相對誤差:≤±1% (正(zhèng)轉(zhuǎn)和(hé)反轉(zhuǎn)兩(liǎng)個方(fāng)向)
13,扭(niǔ)轉速度(dù)示(shì)值重復(fù)性誤(wù)差(chà):≤1.0%
14,加(jiā)力盤,扭矩盤間距離:0~500mm(可議)
15,兩夾(jiā)頭(tóu)的(dí)同(tóng)軸度(dù):≤Φ0.3mm
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