預(yù)埋槽道靜(jìng)承載力試(shì)驗機 主(zhǔ)要用(yòng)於預埋槽(cáo)道(dào)單錨柱，雙錨(máo)柱(zhù)靜態(tài)拉伸承載力測(cè)試(shì)。根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化(huà)鐵路(lù)接(jiē)觸(chù)網隧道內預埋(mái)槽道(dào)》，TB/T《電氣化(huà)鐵路接觸網零(líng)部件(jiàn)試(shì)驗方法(fǎ)》，GB/T37613-2019預埋槽(cáo)道(dào)型(xíng)鋼(gāng)等(děng)標準要求。

產(chǎn)品采用雙(shuāng)空間(jiān)門(mén)式(shì)結構，上(shàng)空(kōng)間(jiān)拉(lā)伸，下(xià)空間(jiān)壓縮，彎(wān)曲(qū)。主機部分(fēn)由(yóu)四根(gēn)導向(xiàng)立柱(zhù)，上橫(héng)梁(liáng)，中橫(héng)梁(liáng)，工作台(tái)組成落地式(shì)框架，調速係統安裝在工(gōng)作(zuò)台下部(bù)。具(jù)有調(tiáo)速精度(dù)高(gāo)，範圍寬，性能(néng)穩(wěn)定(dìng)的交流(liú)伺服電機(jī)通(tōng)過同步齒形帶減速係統帶(dài)動滾(gǔn)珠絲(sī)杠副(fù)旋轉，滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)副驅動中橫梁(liáng)，帶動拉(lā)伸(shēn)輔具（或壓縮，彎曲等輔具(jù)）上下(xià)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試(shì)樣的(dí)加荷與卸載(zǎi)。該結構保證機架(jià)有足夠的剛(gāng)度(dù)，同時實(shí)現高效，平穩傳動(dòng)。

●門式框(kuàng)架結(jié)構，整(zhěng)體衝(chōng)壓機(jī)殼，外觀整(zhěng)潔雅致。

●精(jīng)密(mì)滾(gǔn)珠絲(sī)杠(gàng)僅承受(shòu)拉力(lì),有效延(yán)長(cháng)壽(shòu)命及(jí)剛性(xìng)穩定性.

●精(jīng)密絲杠副加載方式,雙螺(luó)母背緊(jǐn)消(xiāo)間隙,確保(bǎo)係統高剛(gāng)性及(jí)高動態性(xìng)能(néng).

預埋槽(cáo)道靜承載(zǎi)力試驗機技術參數(shù)
：

最大(dà)試驗力100kN

試(shì)驗機(jī)級(jí)別0.5級(jí)/1.0級

負(fù)荷測量範圍  0.2%～100%FS（0.5級(jí)）/1%～100%FS（1.0級(jí)）

示值相(xiāng)對(duì)誤(wù)差(chà)±0.2%（0.5級）±1%（1.0級）

試(shì)驗力分辨率1/±500000FS（全程分(fēn)辨(biàn)率(shuài)不變）

變形(xíng)測(cè)量範圍0.2%～100%

有(yǒu)效(xiào)試(shì)驗跨度450mm

有效拉伸壓(yā)縮空間650mm

槽(cáo)道靜承(chéng)載力輔具(jù)拉伸(shēn)1套

力控(kòng)速率(shuài)控製(zhì)精度    速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設定值以內；

    速率(shuài)≥0.05%FS時，為±0.5%設(shè)定值以內；

變形(xíng)速(sù)率調(tiáo)節範(fàn)圍0.005～5%FS/s；

變(biàn)形速(sù)率控製精度   速率＜0.05%FS/s時，為(wéi)設(shè)定值(zhí)的±1%以(yǐ)內；

   速率≥0.05%FS/s時(shí)，為設定(dìng)值的±0.5%以內；

位移速率調節範圍            0.01～500mm/min；