車輛段(duàn)弓形製動梁抗拉強度(dù)試(shì)驗機(jī)

微機(jī)控(kòng)製(zhì)伺服(fú)電(diàn)機加載，主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)車(chē)輛段(duàn)弓形製(zhì)動(dòng)梁的拉伸抗(kàng)拉強度測試(shì)。

機器(qì)原(yuán)理：

試(shì)驗(yàn)機(jī)采用(yòng)調速精(jīng)度高(gāo)，性(xìng)能(néng)穩(wěn)定的數(shù)字(zì)式交流(liú)伺服(fú)調速(sù)係統(tǒng)與電(diàn)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)；特別設計的同步齒型帶減(jiǎn)速係(xì)統和滾(gǔn)珠絲杠(gàng)副帶(dài)動試驗(yàn)機的移動橫梁(liáng)運動(dòng)；以Windows為(wéi)操作(zuò)平台的基於(yú)數(shù)據(jù)庫技術的控(kòng)製與(yǔ)數據(jù)處(chǔ)理軟(ruǎn)件采用(yòng)了(liǎo)虛擬儀器技術，實現(xiàn)了試驗(yàn)力，試(shì)驗力峰(fēng)值(zhí)，橫梁(liáng)位移，試(shì)樣變形及(jí)試(shì)驗曲(qū)綫(xiàn)的(dí)屏幕(mù)顯(xiǎn)示(shì)，所有的(dí)試驗操(cāo)作均可以在計算機屏(píng)幕上以(yǐ)鼠(shǔ)標(biāo)輸入的方(fāng)式完(wán)成(chéng)，具有良好的人機界麵(miàn)，操(cāo)作方便。

機器(qì)結(jié)構(gòu)：

●門式框架(jià)結(jié)構，整體(tǐ)衝壓(yā)機殼(ké)，外觀整(zhěng)潔(jié)雅致(zhì)。

●精密(mì)滾珠絲杠僅承(chéng)受(shòu)拉力,有(yǒu)效延(yán)長(cháng)壽命及剛性穩定性.

●精(jīng)密絲(sī)杠副加(jiā)載方(fāng)式,雙螺母(mǔ)背緊消間隙(xì),確保(bǎo)係統(tǒng)高剛性及(jí)高動態性(xìng)能(néng).

車輛段弓形(xíng)製動梁抗(kàng)拉強度(dù)試(shì)驗機

機(jī)器參(cān)數：

最大(dà)試驗力100kN

位移速率(shuài)調(tiáo)節範圍(wéi)         0.01～500mm/min；

位移(yí)速率控製精(jīng)度(dù)         為設定值的±0.2%以(yǐ)內；

力(lì)控速(sù)率(shuài)調(tiáo)節範圍(wéi)0.005%～5%FS/S

力控速率(shuài)控製(zhì)精度    速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設定值(zhí)以內；

    速(sù)率≥0.05%FS時(shí)，為(wéi)±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；

變(biàn)形(xíng)速(sù)率調(tiáo)節(jié)範圍(wéi)0.005～5%FS/s；

變形速率(shuài)控製精度   速(sù)率＜0.05%FS/s時(shí)，為(wéi)設定(dìng)值的(dí)±1%以內(nèi)；

   速率(shuài)≥0.05%FS/s時，為設定值的(dí)±0.5%以內(nèi)；

有(yǒu)效試驗跨(kuà)度450mm

有(yǒu)效拉伸空(kōng)間600mm

電(diàn)源電(diàn)壓～220V±10% 50Hz（須可靠接(jiē)地）