管(guǎn)樁(zhuāng)抗(kàng)彎荷(hé)載試驗(yàn)機
，管樁靜(jìng)載抗(kàng)彎(wān)抗剪(jiǎn)試(shì)驗機

該試驗機用於(yú)預應力(lì)管樁(zhuāng)靜載抗彎試驗。采用高鋼度(dù)結構
，保證(zhèng)試(shì)驗(yàn)過程中(zhōng)的(dí)安全穩定。

結(jié)構(gòu)簡介：

1  機體(tǐ)部(bù)分

試(shì)驗機機體由兩種柱(zhù)體(tǐ)將液(yè)壓缸(gāng)體(tǐ)與(yǔ)實驗台(tái)相(xiāng)連(lián)
，在(zài)試驗機的(dí)上橫(héng)梁上(shàng)裝(zhuāng)有(yǒu)液壓(yā)油(yóu)缸
，實驗輔(fǔ)具(jù)通過鋼絲繩吊裝(zhuāng)在(zài)油缸活塞下方
，通過安裝(zhuāng)在試驗(yàn)台上(shàng)的(dí)電葫蘆(lú)可(kě)調(tiáo)節(jié)輔具的(dí)上(shàng)升下降;在(zài)實驗(yàn)台(tái)上安(ān)裝(zhuāng)有滾動軸(zhóu)可以用(yòng)來調節(jié)試樣的尺(chǐ)寸。

2 液(yè)壓操(cāo)縱(zòng)部分

本試(shì)驗(yàn)機的操縱箱主要有油箱(xiāng)，油(yóu)泵(bèng)，濾油(yóu)器(qì)，電動機，送油(yóu)閥(fá)，回油閥等(děng)組(zǔ)成(chéng)
，油泵(bèng)為直(zhí)轉式軸柱(zhù)塞(sāi)泵
，試驗(yàn)機在加荷時(shí)
，控製(zhì)加載(zǎi)送油(yóu)閥使(shǐ)活(huó)塞(sāi)下降速(sù)度得到(dào)恢(huī)復(fù)控製（該速度與(yǔ)安全閥為一(yī)體式）
，卸(xiè)荷時
，可(kě)轉動回油閥(fá)
，油(yóu)缸(gāng)會慢慢(màn)上升。試(shì)驗(yàn)機(jī)在出廠時已將安全閥調至適當(dāng)位(wèi)置
，在正(zhèng)常(cháng)使(shǐ)用時用(yòng)戶(hù)不(bù)可對安(ān)全閥(fá)進行調整。

四，試驗方法

第一(yī)步(bù)：按抗(kàng)裂彎矩20%的級差由(yóu)零(líng)加(jiā)荷至抗裂(liè)彎(wān)矩(jǔ)的(dí)80%
，每(měi)級(jí)荷(hé)載的持續(xù)時間不少(shǎo)於 1min
；然後(hòu)按抗裂彎(wān)矩(jǔ)10%的(dí)級(jí)差(chà)繼續(xù)加荷(hé)至(zhì)抗(kàng)裂彎(wān)矩的(dí)100%。每級荷載的(dí)持(chí)續時(shí)間(jiān)不(bù)少(shǎo)於(yú)3 min
，觀(guān)察是否有裂(liè)縫(féng)出現
，並(bìng)測定和記(jì)錄裂(liè)縫寬度。 

第二(èr)步(bù)：如果在抗裂(liè)彎矩(jǔ)的100%時(shí)出現裂(liè)縫
，則卸(xiè)荷(hé)至(zhì)零
；如果(guǒ)未(wèi)出現裂(liè)縫
，則按(àn)抗裂(liè) 彎(wān)矩10%的級差繼續(xù)加(jiā)荷至裂縫出現(xiàn)。每級荷(hé)載(zǎi)的(dí)持續時間(jiān)不(bù)少於(yú)3min
，測定和記錄裂(liè)縫寬(kuān) 度(dù)。 

第三步：由(yóu)裂縫(féng)彎矩(jǔ)卸(xiè)荷(hé)至(zhì)零(líng)後靜(jìng)停時(shí)間(jiān)不少(shǎo)於(yú)3min。 

第四步：按極限彎矩20%的級差由零(líng)加(jiā)荷極限(xiàn)彎矩的80%後(hòu)
，按極(jí)限(xiàn)彎矩(jǔ)5%的級差(chà)繼續(xù) 加荷極限彎矩(jǔ)的(dí)100%。檢(jiǎn)查(chá)是否已達到破壞(huài)狀(zhuàng)態(tài)
，如(rú)未達到破(pò)壞(huài)
，應繼(jì)續(xù)加荷(hé)直至(zhì)破壞為止。每(měi)級荷載的(dí)持(chí)續(xù)時間(jiān)不少於(yú)3min
，測定(dìng)和(hé)記(jì)錄裂(liè)縫(féng)寬(kuān)度(dù)。

管樁(zhuāng)抗(kàng)彎(wān)荷(hé)載試驗機
，管(guǎn)樁靜(jìng)載抗(kàng)彎抗(kàng)剪試(shì)驗(yàn)機

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