微(wēi)機控製空氣彈(dàn)簧(huáng)力(lì)學性(xìng)能試驗機 依據GB/T13061-91《汽車(chē)懸架用(yòng)空(kōng)氣(qì)彈簧(huáng)空(kōng)氣氣囊》及JJG475-2008《電(diàn)子(zǐ)式萬能(néng)試驗機》製(zhì)造(zào)，主要應(yīng)用(yòng)於空氣彈(dàn)簧的垂向(xiàng)和橫(héng)向(xiàng)靜(jìng)態(tài)性能試驗(yàn)，同(tóng)時(shí)具備橡(xiàng)膠(jiāo)堆，橡膠球(qiú)鉸等彈(dàn)性(xìng)元(yuán)件的(dí)拉伸(shēn)，壓縮，剪切(qiē)試驗，試(shì)驗機包括(kuò)垂向和(hé)水(shuǐ)平(píng)兩個方(fāng)向(xiàng)
。

 產品功(gōng)能(néng)：

1，將(jiāng)空氣(qì)彈(dàn)簧試驗(yàn)件在(zài) 80%行(háng)程內反復驅動(dòng)三次(cì)進行調(tiáo)節，內壓應保(bǎo)持為不(bù)變(biàn)
。本設(shè)備(bèi)可(kě)做恒負荷(hé)，恒(héng)位移，恒(héng)變形試(shì)驗(yàn)\恒氣(qì)壓(yā)，全數(shù)字控製(zhì)，具有負荷，位(wèi)移，變(biàn)形，氣壓四種(zhǒng)閉環控(kòng)製方(fāng)式(shì)，並(bìng)能在(zài)試驗過程中在四(sì)種方(fāng)式之間(jiān)實現無衝擊轉換
。

　　  2，具有超負(fù)荷，驅(qū)動(dòng)係(xì)統過(guò)流(liú)和動橫(héng)梁限位等保(bǎo)護功能(néng)，超最大負(fù)荷 10%時(shí)自動停機(jī)，動橫(héng)梁位(wèi)移(yí)速度(dù)驅(qū)動係(xì)統(tǒng)過流(liú)自動(dòng)停機，動橫(héng)梁位移超(chāo)上，下限位(wèi)置自動停(tíng)機
。

3，根據(jù)需要(yào)可隨(suí)時(shí)對(duì)負荷，位(wèi)移，變形測量(liáng)通(tōng)道進(jìn)行(háng)手動或自(zì)動清(qīng)零
。

微機控製空(kōng)氣彈簧力學(xué)性能(néng)試驗機

4，試驗(yàn)監(jiān)測：試驗機全部(bù)操(cāo)作均(jūn)可(kě)通(tōng)過計算(suàn)機(jī)鍵盤與鼠標來完成，實(shí)時采(cǎi)集，處理(lǐ)，顯(xiǎn)示試驗(yàn)數據，繪製試驗曲綫(xiàn)，在計(jì)算機屏幕上可監(jiān)視(shì)試驗的全部運行過(guò)程，還有(yǒu)打(dǎ)印預覽及人(rén)工(gōng)有(yǒu)效修正(zhèng)，打印(yìn)試驗報(bào)告(gào)(可(kě)根據(jù)我(wǒ)們的特定要(yào)求編製相應的(dí)報告(gào))等(děng)功能(néng);

5，自(zì)動存(cún)盤(pán)：試(shì)驗(yàn)條件，，實(shí)驗結(jié)果(guǒ)，試驗數據(jù)自(zì)動存盤(pán)，必要(yào)時(shí)可以(yǐ)調(tiáo)出，不丟(diū)失(shī)
。試(shì)驗(yàn)數(shù)據能(néng)導入 Excel 進行(háng)數據分析處(chǔ)理
。

6，試驗曲(qū)綫(xiàn)類(lèi)型選取：根據(jù)試(shì)驗(yàn)需(xū)要可(kě)選取負荷-位移(yí)，負(fù)荷-變形(xíng)，負荷(hé)-時間，位(wèi)移-時間(jiān)，變形-時間(jiān)等(děng)多種試驗(yàn)曲綫(xiàn)的(dí)顯示方(fāng)式，在進行(háng)空(kōng)氣彈簧(huáng)試驗時能(néng)夠測試(shì)壓強(qiáng)-變形(xíng)關係(xì)曲綫
。

7，在進行(háng)靜態性能試驗時(shí)，能(néng)夠(gòu)通(tōng)過設定(dìng)加(jiā)載(zǎi)速(sù)度方式(shì)進行
。按負荷控(kòng)製或位移控(kòng)製(zhì)加(jiā)載(zǎi)時能(néng)按階(jiē)梯方法加(jiā)載(zǎi)，加(jiā)載(zǎi)速度，保載(zǎi)次(cì)數和(hé)保載(zǎi)時間(jiān)可根(gēn)據試驗(yàn)需(xū)要任意設(shè)定
。

8，結果再現：試驗(yàn)結果可任(rèn)意存取，可對曲(qū)綫(xiàn)進(jìn)行再(zài)分析
。