汽(qì)車防撞梁彎(wān)曲強(qiáng)度(dù)試驗機依據標(biāo)準：

1，正(zhèng)麵碰(pèng)撞(zhuàng)試驗：按照國(guó)際(jì)標準(zhǔn)如(rú)ISO 19724，FMVSS 208等進行(háng)。

2，側麵(miàn)碰撞試驗：按照國際標準如ISO 19725，FMVSS 214等進行(háng)。

該設備模擬實際道(dào)路碰撞場景(jǐng)，從而(ér)評(píng)估汽車防撞梁(liáng)在(zài)碰(pèng)撞過程(chéng)中的抗彎(wān)性能(néng)，剛(gāng)度(dù)和(hé)吸(xī)能(néng)效果，主要實(shí)現汽車防(fáng)撞(zhuàng)梁（板(bǎn)）彎曲試驗(yàn)。試(shì)驗產品(pǐn)包含前防(fáng)撞梁，後防撞梁，車門(mén)防撞(zhuàng)梁(liáng)（杆），側門防撞梁(liáng)（杆(gān)），車(chē)頂(dǐng)橫梁 側門(mén)強度(dù)，保險杠(gàng)，汽車前保險杠(gàng)等。

汽車防撞(zhuàng)梁彎(wān)曲(qū)強度試驗機(jī)技(jì)術指(zhǐ)標(biāo)：

最大(dà)試驗(yàn)力200kN

試(shì)驗(yàn)機級別1.0級(jí)

負(fù)荷測(cè)量(liáng)範圍(wéi)             1%～100%FS（1.0級(jí)）

示值相(xiāng)對誤差±1%（1.0級(jí)）

試驗(yàn)力分辨(biàn)率(shuài)1/±500000FS（全程(chéng)分辨(biàn)率(shuài)不(bù)變）

變形測(cè)量範(fàn)圍0.2%～100%

力控速率調節範圍(wéi)0.005%～5%FS/S

力控(kòng)速(sù)率(shuài)控製精(jīng)度(dù)    速率(shuài)<0.05%FS時(shí)，為±1%設定值以(yǐ)內；

    速率(shuài)≥0.05%FS時，為±0.5%設定值以內(nèi)；

變形(xíng)速率(shuài)調(tiáo)節範(fàn)圍0.005～5%FS/s；

變(biàn)形速(sù)率控製精(jīng)度   速率＜0.05%FS/s時，為設(shè)定值的(dí)±1%以內(nèi)；

   速率≥0.05%FS/s時，為設定(dìng)值的±0.5%以內；

位移速(sù)率(shuài)調(tiáo)節範圍                0.01～300mm/min；

位(wèi)移速率控製精度(dù)         為(wéi)設定(dìng)值的±0.2%以內；

恒力，恒(héng)變形(xíng)，恒位(wèi)移控製範圍0.5%～100%FS

恒力，恒變形(xíng)，恒(héng)位移控(kòng)製(zhì)精度    設定(dìng)值≥10%FS時，為(wéi)設定(dìng)值(zhí)的(dí)±0.5%以內

    設(shè)定(dìng)值＜10%FS時，為設(shè)定(dìng)值(zhí)的±1%以內

有效試驗(yàn)跨度(dù)600mm（三代）

有效(xiào)空間650mm

最(zuì)大(dà)防撞梁跨(kuà)距1400mm

最(zuì)大(dà)撓(náo)度500mm