更新(xīn)時間(jiān):2025-07-15
托盤(pán)壓(yā)力(lì)抗壓(yā)試(shì)驗機最大可以(yǐ)做(zuò)1.5m*1.5m托盤(pán)的抗彎(wān)試驗(yàn),叉舉試驗(yàn),堆碼(mǎ)試驗,地鋪(pū)板抗彎(wān)試驗(yàn)等,設備滿足GB/T4996,GB/T4995,ISO8611中(zhōng)試(shì)驗要(yào)求,以及標(biāo)準(zhǔn)中規定的(dí)各(gè)項(xiàng)參(cān)數(shù)測試,載荷測(cè)試通(tōng)過(guò)力值傳感(gǎn)器測量(liáng)軟(ruǎn)件顯(xiǎn)示,抗彎撓度(dù)測試(shì)通過放在不(bù)同(tóng)位置的百(bǎi)分表(biǎo)測試(shì),叉(chā)舉試驗,堆碼試(shì)驗,地(dì)鋪板抗彎試驗撓度值通(tōng)過(guò)壓(yā)盤行(háng)走(zǒu)位(wèi)移量(liáng)代替(tì)。
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| 品牌(pái) | 中(zhōng)研 | 精(jīng)度 | 1% |
|---|---|---|---|
| 調(tiáo)速範(fàn)圍 | 0.01-500mm/min | 最大負荷(hé) | 100kN |
| 電壓 | 220V | 產地 | 國(guó)產(chǎn) |
| 加工定製 | 是 |
托盤(pán)壓力(lì)抗壓試(shì)驗(yàn)機最大(dà)可以做1.5m*1.5m托(tuō)盤的抗彎試驗(yàn),叉(chā)舉試(shì)驗(yàn),堆(duī)碼(mǎ)試驗,地鋪板(bǎn)抗彎(wān)試驗等,設備滿(mǎn)足GB/T4996,GB/T4995,ISO8611中試驗要(yào)求,以及(jí)標準中(zhōng)規定(dìng)的(dí)各項參(cān)數(shù)測(cè)試(shì),載(zǎi)荷測試(shì)通過力值(zhí)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)測量軟件顯示,抗彎撓度(dù)測試通過(guò)放(fàng)在不(bù)同位(wèi)置(zhì)的(dí)百分表測(cè)試,叉舉試(shì)驗(yàn),堆碼(mǎ)試(shì)驗,地鋪(pū)板抗彎試驗撓度(dù)值通(tōng)過壓盤行(háng)走(zǒu)位(wèi)移量代替(tì)。
技術(shù)指(zhǐ)標(biāo):
1.最大試驗(yàn)力(lì):100kN
2.試驗力(lì)測(cè)量(liáng)範圍:1%--100%(1KN-100KN)
3.試驗(yàn)力示值精度(dù):優於示值±1%
4.試驗力分辨力:1/300000(全(quán)程(chéng)不分檔)
5.橫梁位移(yí)測量精(jīng)度(dù):分(fēn)辨率高(gāo)於(yú)0.0025mm
6.變形測(cè)量精度(dù):±0.5%(在0.2—10mm範(fàn)圍內)
7.試(shì)驗速度範圍(wéi):0.01—300mm/min,無(wú)級調速(sù)
8.速度控(kòng)製精(jīng)度(dù):±1%(0.01~10mm/min); ±0.5%(10~300mm/min)
9.恒力,恒(héng)變形(xíng),恒位移控製(zhì)範(fàn)圍: 0.2%-100%FS
10.恒(héng)力,恒(héng)變形,恒位移控製精度: 設定值<10%FS時,設(shè)定值(zhí)的(dí)±1.0%以(yǐ)內
設定(dìng)值(zhí)≥10%FS時(shí),設(shè)定值的±0.1%以(yǐ)內(nèi)
11.變(biàn)形速率(shuài)控製(zhì)精度(dù): 速(sù)率(shuài)<0.05%FS時為±2.0%設(shè)定(dìng)值內
速率≥0.05%FS時為(wéi)±0.5%設(shè)定值(zhí)內(nèi)
12.試驗空間: 壓縮(suō)空(kōng)間:大(dà)於(yú)900mm C:有效試(shì)驗(yàn)寬(kuān)度(dù):>1650mm

托盤(pán)壓力(lì)抗壓(yā)試驗機產品采用(yòng)雙(shuāng)空(kōng)間門(mén)式(shì)結構,上空(kōng)間(jiān)拉伸,下(xià)空(kōng)間壓縮,彎曲。主機部(bù)分由(yóu)四根導向(xiàng)立(lì)柱(zhù),上(shàng)橫(héng)梁,中(zhōng)橫梁,工作台(tái)組(zǔ)成落(là)地(dì)式框架(jià),調速(sù)係統安裝在工作(zuò)台下(xià)部。具有調(tiáo)速(sù)精度高(gāo),範圍(wéi)寬(kuān),性能(néng)穩定的(dí)交流伺(sì)服電(diàn)機(jī)通過(guò)同步齒(chǐ)形帶減(jiǎn)速係(xì)統帶動滾珠(zhū)絲(sī)杠副旋轉(zhuǎn),滾(gǔn)珠絲(sī)杠(gàng)副驅動(dòng)中(zhōng)橫(héng)梁,帶動(dòng)拉伸輔具(jù)(或(huò)壓(yā)縮(suō),彎曲等(děng)輔具)上下(xià)移動,實現試樣(yàng)的加(jiā)荷(hé)與卸載(zǎi)。該(gāi)結構保(bǎo)證機架有足(zú)夠的(dí)剛度,同(tóng)時實現高效(xiào),平穩(wěn)傳(chuán)動。
●門(mén)式(shì)框架結(jié)構(gòu),整體衝(chōng)壓(yā)機殼(ké),外(wài)觀整潔雅(yǎ)致。
●精(jīng)密滾珠(zhū)絲(sī)杠(gàng)僅(jǐn)承(chéng)受拉(lā)力,有效(xiào)延(yán)長壽(shòu)命(mìng)及剛性(xìng)穩定性(xìng).
●精(jīng)密絲(sī)杠(gàng)副(fù)加載方式(shì),雙(shuāng)螺(luó)母背(bèi)緊消間隙(xì),確保係統高剛性及高動態性能.
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