微機(jī)控製汽(qì)車(chē)車輪徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷(hé)疲(pí)勞(láo)試(shì)驗機(jī)主要模擬(nǐ)汽(qì)車(chē)在(zài)負(fù)重的狀(zhuàng)態下
，檢測輪(lún)轂(gǔ)長(cháng)時間運行的抗(kàng)疲(pí)勞性(xìng)。主要由主機(jī)，微機控製(zhì)單(dān)元，強電(diàn)控製(zhì)單(dān)元(yuán)，試驗(yàn)輔具(jù)等(děng)組成。主(zhǔ)要(yào)模(mó)擬路麵(miàn)狀態(tài)，勵磁調(tiáo)速(sù)電機驅動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實現無(wú)級調(tiáo)速
，實現(xiàn)不(bù)同行(háng)駛車(chē)速的試驗
，加載支架采(cǎi)用低阻尼(ní)直綫(xiàn)元件(jiàn)傳(chuán)動，伺服(fú)電機(jī)驅動閉(bì)環控製
，負(fù)荷傳(chuán)感器完(wán)成(chéng)對(duì)施加載荷的(dí)測(cè)量
，從而實(shí)現疲(pí)勞(láo)試驗機(jī)的(dí)閉環控(kòng)製(zhì)
，以及疲勞(láo)破(pò)壞(huài)的(dí)緊(jǐn)急停(tíng)車功能。

執(zhí)行(háng)標準(zhǔn)：
1，QC/T 221 汽車(chē)輕(qīng)合(hé)金(jīn)車(chē)輪(lún)性能要求和試驗(yàn)方(fāng)法
2，GB/T 5334-2005乘(chéng)用車車(chē)輪性能(néng)和試驗(yàn)方法
3，GB／T 18861−汽車輪(lún)胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法(fǎ)
4，ISO 18164−汽(qì)車(chē)輪胎(tāi)滾動阻(zǔ)力試驗方法(fǎ)
6，SAE J1270−轎(jiào)車(chē)，輕(qīng)型載(zǎi)重車(chē)，公(gōng)路載重車及(jí)大(dà)客車(chē)輪(lún)胎滾動(dòng)阻力的測量
5，ISO-FDIS 28580測量轎車，載重汽(qì)車(chē)和客車(chē)輪胎(tāi)滾動阻(zǔ)力方法(fǎ)
6，GMW14909-2007 車輪徑(jìng)向疲勞試驗

微(wēi)機(jī)控製(zhì)汽(qì)車(chē)車輪徑向載荷疲勞試驗機
性(xìng)能(néng)參數：
1，主(zhǔ)機(jī)：立式機(jī)架(jià)
，帶有輪胎(tāi)散熱(rè)裝置
2，試(shì)驗(yàn)工(gōng)位(wèi)：1工(gōng)位(wèi)
3，加載(zǎi)方式(shì)：伺服(fú)電機閉環加載(zǎi)方式(shì)
4，試(shì)驗(yàn)速度(dù)：大(dà)80km/h
5，大試(shì)驗(yàn)力：100KN
，示值精度(dù)20%FS起±1%
6，試驗速度範(fàn)圍: 20～80km/h
7，轉鼓徑(jìng)向跳動：小於0.25mm
8，轉鼓(gǔ)不平衡(héng)量(liáng)小(xiǎo)於5g
9，轉(zhuǎn)鼓表(biǎo)麵(miàn)粗(cū)糙度：小於(yú)3.2μm
10，轉鼓直徑：1700±0.25mm
11，鼓麵寬(kuān)度：400mm
12，被試車輪直徑：12-23"
13，被(bèi)試車(chē)輪寬度：4-12"
14，配(pèi)用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000