單臂結構(gòu)式(shì)反(fǎn)光(guāng)膜(mó)拉力(lì)試驗機用於(yú)反光(guāng)膜，反(fǎn)光廣告膜(mó)，反(fǎn)光(guāng)膠帶(dài)，反光(guāng)貼(tiē)等產(chǎn)品做(zuò)抗(kàng)拉(lā)強度(dù)性能檢(jiǎn)測(cè)。

主(zhǔ)要參(cān)數：
大(dà)試驗(yàn)力(lì) 1000N/2000N/5000N
試驗機級(jí)別 0.5級/1.0級(jí)
負(fù)荷測量範圍  0.2%～FS（0.5級）/1%～FS（1.0級(jí)）
示(shì)值相(xiāng)對誤差(chà) ±0.2%（0.5級）±1%（1.0級(jí)）
試(shì)驗(yàn)力(lì)分辨率(shuài) 1/±500000FS（全程分辨率不(bù)變(biàn)）
有效拉(lā)伸空間 650mm
有效(xiào)壓縮空間(jiān) 600mm
單(dān)臂(bì)結構式反光膜拉力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)描述：
1，高(gāo)強度(dù)主機(jī)：主機為單(dān)柱(zhù)落地結(jié)構(gòu)，三根立柱包圍(wéi)一根滾珠絲杆(gān)結構，簡便易行，主(zhǔ)機機(jī)架(jià)剛度(dù)大，精(jīng)度高(gāo)，使用(yòng)壽命長。該機(jī)具有(yǒu)調速精度高，範圍(wéi)寬，性(xìng)能(néng)穩定的(dí)交(jiāo)流伺服電機通(tōng)過同步(bù)齒形(xíng)帶(dài)減速(sù)係統(tǒng)帶動滾珠絲杠副旋轉，滾(gǔn)珠絲(sī)杠副驅動中(zhōng)橫(héng)梁(liáng)，帶動拉伸(shēn)輔具（或壓(yā)縮，彎(wān)曲等(děng)輔具）上(shàng)下(xià)移(yí)動，實(shí)現試樣的(dí)加荷(hé)與卸載(zǎi)。該(gāi)結構(gòu)保證機(jī)架(jià)有足(zú)夠的(dí)剛度，同時實(shí)現高(gāo)效(xiào)，平(píng)穩傳動(dòng)。
單柱(zhù)式框架(jià)結構，整體衝壓機(jī)殼，外觀(guān)整(zhěng)潔雅(yǎ)致(zhì)。
精密(mì)滾珠絲(sī)杠僅(jǐn)承(chéng)受拉力(lì),有效延長(cháng)壽命及(jí)剛(gāng)性(xìng)穩(wěn)定性.
精(jīng)密(mì)絲(sī)杠(gàng)副(fù)加(jiā)載方式,雙(shuāng)螺母背緊(jǐn)消(xiāo)間(jiān)隙,確保(bǎo)係(xì)統(tǒng)高剛性及高動態性(xìng)能.
2，結構原理(lǐ)：采用(yòng)圓(yuán)弧(hú)同(tóng)步帶(dài)輪減(jiǎn)速，零(líng)間隙滾珠(zhū)絲杠副傳動，傳動(dòng)無間(jiān)隙(xì)，使(shǐ)試(shì)驗力和(hé)變形(xíng)速(sù)度精(jīng)密控(kòng)製得到(dào)保(bǎo)證。電(diàn)機通(tōng)過(guò)三級(jí)同(tóng)步(bù)帶輪(lún)減速以後帶動(dòng)絲杠旋(xuán)轉，從而推動移(yí)動橫梁在(zài)選(xuǎn)定的速(sù)度下(xià)作直(zhí)綫(xiàn)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現各(gè)種試驗功(gōng)能
3，主機框(kuàng)架(jià)：表麵經(jīng)過鈍化，底漆，麵漆等工藝處理。
4，滾(gǔn)珠(zhū)絲杠副(fù)：采用(yòng)滾珠絲(sī)杠(gàng)副，以(yǐ)確保無間隙傳遞和控製(zhì)精度。雙(shuāng)套(tào)滾(gǔn)珠(zhū)絲(sī)杠安(ān)裝框架內(nèi)兩側，上(shàng)端與(yǔ)上橫梁(liáng)軸(zhóu)承(chéng)連(lián)接(jiē)，滾珠螺母與中(zhōng)部活動(dòng)橫(héng)梁(liáng)固(gù)定連接(jiē)，下端與框架台麵下(xià)部兩端(duān)帶輪連(lián)接，帶輪(lún)旋(xuán)轉帶動滾珠絲杠(gàng)旋(xuán)轉，使(shǐ)中橫梁(liáng)升(shēng)降產(chǎn)生拉力或(huò)壓(yā)力(lì)。利用中橫梁快(kuài)速升(shēng)降還(huán)可以調節(jié)試驗空(kōng)間。
4，傳動係統：安裝於工(gōng)作台(tái)下(xià)部，由(yóu)同步(bù)齒形帶及同步齒(chǐ)形帶(dài)輪(lún)所(suǒ)組(zǔ)成(chéng)，此(cǐ)種傳動係統可有效地(dì)消除傳(chuán)動(dòng)過程中(zhōng)的(dí)間隙(xì)和(hé)滑移(yí)現象，確保控製的精(jīng)確性(xìng)。係統采用(yòng)二(èr)級(jí)減(jiǎn)速(sù)，由兩根同(tóng)步(bù)齒形帶和五(wǔ)個(gè)同步帶輪組成(chéng)。本(běn)機(jī)不應用(yòng)減(jiǎn)速機，采(cǎi)用傳動(dòng)係統(tǒng)直接減速方式，此種(zhǒng)減(jiǎn)速(sù)方式的優(yōu)勢(shì)有兩(liǎng)點：一是低(dī)噪音，二(èr)是(shì)免維護。
5，主機橫梁：分(fēn)為上(shàng)橫梁和(hé)中橫梁，采用中型厚度的(dí)碳鋼(gāng)鋼板製作(zuò)，上橫梁(liáng)為(wéi)固(gù)定橫(héng)梁(liáng)，安裝(zhuāng)於主(zhǔ)機的上(shàng)端。中(zhōng)橫(héng)梁為(wéi)活動橫梁，通(tōng)過(guò)滾珠(zhū)螺(luó)母(mǔ)與滾珠絲杠(gàng)連(lián)接。中(zhōng)橫梁也(yě)是(shì)加載的(dí)關(guān)鍵(jiàn)部件，傳(chuán)感(gǎn)器安裝於中橫梁(liáng)的(dí)下(xià)端，各種(zhǒng)試(shì)驗附具的(dí)一端也(yě)都(dū)懸掛(guà)於中(zhōng)橫(héng)梁(liáng)之上，中橫梁(liáng)升降(jiàng)即(jí)可(kě)產(chǎn)生拉(lā)力和壓力(lì)。
6，夾頭體：拉(lā)伸試(shì)驗用(yòng)楔形(xíng)結(jié)構，采用鑄鋼(gāng)件毛坯(pī)加工而成，一側封(fēng)閉(bì)，另一(yī)側用於安(ān)裝滑(huá)動卡(qiǎ)板和夾(jiā)塊，表麵電鍍。分(fēn)為上部夾頭(tóu)體(tǐ)和下部(bù)夾(jiā)頭體，上部(bù)夾頭體與(yǔ)活動(dòng)橫梁上所(suǒ)安裝的(dí)傳感器連接，下部夾(jiā)頭體與(yǔ)工作台(tái)連接(jiē)。
7，移(yí)動控製(zhì)盒(hé)：用(yòng)於(yú)在(zài)調(tiáo)整(zhěng)試驗空(kōng)間(jiān)時操作(zuò)移動橫梁快(kuài)速(sù)升(shēng)降(jiàng)，具(jù)有快(kuài)/慢，步進(jìn)等多種操(cāo)作方(fāng)式(shì)，可自(zì)由(yóu)吸(xī)附粘貼(tiē)於主(zhǔ)機(jī)易於(yú)操作(zuò)的(dí)部位。