汽車用(yòng)密封膠帶拉(lā)力(lì)試(shì)驗(yàn)機(jī)——中(zhōng)研出(chū)品
密封(fēng)膠帶(dài)是現代(dài)汽(qì)車(chē)發(fā)動(dòng)機維(wéi)修中出(chū)現的新型密封(fēng)材(cái)料，該(gāi)試驗機(jī)主(zhǔ)要(yào)用於(yú)汽(qì)車用密封膠(jiāo)帶等密(mì)封材(cái)料的拉(lā)伸(shēn)性能(néng)測試(shì)。

采用雙(shuāng)空間(jiān)門(mén)式(shì)結(jié)構(gòu)，上空間拉伸(shēn)，下空間壓(yā)縮(suō)
，彎(wān)曲。主(zhǔ)機(jī)部(bù)分由四根導向立(lì)柱(zhù)
，上橫(héng)梁
，中橫(héng)梁
，工作台組成落地式框架，調速(sù)係統安(ān)裝(zhuāng)在工作(zuò)台(tái)下(xià)部。微(wēi)機(jī)控製式帶品(pǐn)牌(pái)電腦，配(pèi)置(zhì)高(gāo)性能(néng)智能(néng)化全數字獨立控(kòng)製器，采用(yòng)全(quán)數(shù)字PID調(tiáo)節(jié)，實現了以硬(yìng)件為(wéi)基礎(chǔ)的(dí)並(bìng)行(háng)采樣(yàng)模式，可(kě)實現(xiàn)等速率應力
，等(děng)速率位移(yí)
，等速(sù)率應變等(děng)多種閉環控(kòng)製(zhì)模式，並可(kě)實(shí)現不同控(kòng)製(zhì)模(mó)式(shì)之間無擾(rǎo)平(píng)滑切(qiē)換(huàn)
； 實時(shí)測量與顯(xiǎn)示(shì)試驗力及(jí)峰值
，位移
，變形等各信(xìn)號(hào)
；實(shí)現了Win2000
，WinXP等NT模(mó)式平台(tái)下(xià)的(dí)實(shí)時采(cǎi)集與控(kòng)製
；並實現了精確定(dìng)時，高速(sù)采樣
；

汽車(chē)用密封膠帶拉力(lì)試驗(yàn)機——中研(yán)出品(pǐn)

主要(yào)規格
：

大(dà)試(shì)驗力 10kN-50KN

試驗機級別(bié) 1.0級(jí)

負(fù)荷測量範圍 1%～FS（1.0級(jí)）

力(lì)控(kòng)速率調(tiáo)節範圍 0.005%～5%FS/S

力控速(sù)率控(kòng)製(zhì)精度(dù) 速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值(zhí)以內(nèi)
；

速率(shuài)≥0.05%FS時，為±0.5%設定值以內
；

變形(xíng)速(sù)率(shuài)調節(jié)範圍(wéi) 0.005～5%FS/s
；

變(biàn)形(xíng)速(sù)率(shuài)控製(zhì)精(jīng)度(dù) 速(sù)率(shuài)＜0.05%FS/s時，為設定(dìng)值的(dí)±1%以(yǐ)內(nèi)
；

速率(shuài)≥0.05%FS/s時(shí)，為設定(dìng)值的±0.5%以(yǐ)內
；