更(gēng)新時間:2025-07-13
微(wēi)機控(kòng)製(zhì)高速防眩板(bǎn)抗(kàng)風(fēng)拉力試(shì)驗(yàn)機適用於防眩(xuàn)板的抗風(fēng)載荷試驗,防(fáng)眩板整(zhěng)體(tǐ)力(lì)學(xué)性能試驗,防(fáng)眩板(bǎn)熱(rè)變(biàn)形量(liáng)試驗等(děng)。采用交流伺(sì)服電(diàn)機(jī)及(jí)調速係(xì)統一(yī)體化結構驅(qū)動皮帶(dài)輪(lún)減(jiǎn)速係統(tǒng),經減速(sù)後(hòu)帶動(dòng)精密滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)副(fù)進(jìn)行加載。電(diàn)氣部分包(bāo)括負荷測(cè)量係統和(hé)位移(yí)測(cè)量係統(tǒng)組成。主(zhǔ)要用(yòng)於防(fáng)眩(xuàn)板的(dí)抗風抗(kàng)拉強度檢(jiǎn)測。
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| 品牌 | 中(zhōng)研(yán) | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工(gōng)定(dìng)製 | 是(shì) |
微(wēi)機控(kòng)製高(gāo)速(sù)防(fáng)眩板(bǎn)抗風(fēng)拉力試(shì)驗(yàn)機
適用於防眩板的(dí)抗風(fēng)載(zǎi)荷試驗,防眩(xuàn)板(bǎn)整(zhěng)體力學性(xìng)能(néng)試驗(yàn),防眩(xuàn)板熱變形(xíng)量試驗等。
采用交(jiāo)流伺(sì)服(fú)電機及調速(sù)係統一(yī)體(tǐ)化結構驅動皮帶輪(lún)減速(sù)係統,經(jīng)減速(sù)後帶動精密滾(gǔn)珠絲杠(gàng)副進(jìn)行加(jiā)載(zǎi)。電(diàn)氣(qì)部分包括(kuò)負荷測(cè)量係(xì)統(tǒng)和位(wèi)移(yí)測量係統組成。主要(yào)用於防(fáng)眩(xuàn)板(bǎn)的(dí)抗(kàng)風抗拉強度檢(jiǎn)測(cè)。
技術(shù)指標:
1.大試(shì)驗力(lì): 30 kN
2.試驗力準(zhǔn)確(què)度(dù):±1%
3.測(cè)力(lì)範圍: 2%-FS
4.橫梁移動(dòng)速(sù)度(dù) 0.05~~500mm/min
5.橫梁位移量(liáng)0~~700mm(不裝夾具(jù))
6.有效(xiào)試驗寬度(dù):400mm
試(shì)驗注意事項:
1 分別(bié)將上(shàng)下(xià)夾具安裝到(dào)試驗(yàn)機(jī)上(shàng)下夾具座(zuò)中,旋(xuán)緊(jǐn)接(jiē)頭鎖緊(jǐn)螺(luó)母.此處應注意(yì),還需旋緊(jǐn)下(xià)夾具(jù)上(shàng)的腳輪(lún),使它能對(duì)下夾具(jù)提(tí)供良好的支撐,然(rán)後將其(qí)上(shàng)的螺母(mǔ)鎖緊.
2 將試樣安放(fàng)在T 型(xíng)台(tái)上,並(bìng)用(yòng)壓板可(kě)靠的壓住.試樣(yàng)的(dí)中心(xīn)應能與(yǔ)刻(kè)度(dù)尺的中心綫(xiàn)重合.
3.將(jiāng)標準(zhǔn)夾具夾持在試(shì)樣的(dí)中部,並旋緊(jǐn)蝶形(xíng)螺母.
4. 旋轉滾(gǔn)輪(lún)安(ān)裝座(zuò)以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)調(tiáo)節螺(luó)杆的高(gāo)度(dù),量(liáng)取(qǔ)安(ān)裝座上(shàng)刻綫處(chǔ)與試驗(yàn)機的台(tái)麵高(gāo)度(dù)H(H=h/2-57,h 為試(shì)樣高(gāo)度),旋緊鎖緊(jǐn)螺(luó)母(mǔ).
5.將鋼(gāng)絲繩的一(yī)端安裝在(zài)標準夾具上(shàng),插入(rù)插銷.將(jiāng)另一(yī)端繞過(guò)滾輪,安(ān)裝在(zài)上(shàng)夾具(jù)上(shàng),插(chā)入(rù)插(chā)銷.
6.選(xuǎn)擇試(shì)驗方(fāng)案(àn),將(jiāng)傳(chuán)感器示數(shù)清零(líng),開始試驗
微機控(kòng)製(zhì)高速防眩(xuàn)板(bǎn)抗(kàng)風拉(lā)力(lì)試驗機
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