微機控製鋼(gāng)管壓力試(shì)驗機主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於(yú)鋼(gāng)管(guǎn)
，銅管(guǎn)等金屬管(guǎn)的(dí)壓(yā)力性能檢(jiǎn)測
，是(shì)根據GB/T246-2007新開(kāi)發的(dí)試(shì)驗機
，該(gāi)機可(kě)用(yòng)於多種管材的(dí)壓扁(biǎn)試驗(yàn)
，可實(shí)現(xiàn)定(dìng)距(jù)離壓(yā)扁和閉合(hé)壓扁兩種試(shì)驗方式
。

結構原理(lǐ)：

1，該試(shì)驗機(jī)整機(jī)主要(yào)由主機，伺服油源，電控櫃(guì)及(jí)計算(suàn)機打印機(jī)等組(zǔ)成(chéng)
。采用液(yè)壓加(jiā)荷(hé)，負荷(hé)傳感(gǎn)器測(cè)力，控製方(fāng)式可隨時切(qiē)換自動控製試(shì)驗進程或手動(dòng)控製進程
，微機(jī)屏幕顯(xiǎn)示(shì)試驗數據及曲(qū)綫
，可(kě)進(jìn)行(háng)數據處(chǔ)理(lǐ)，儲(chǔ)存及打印(yìn)
。

2，主(zhǔ)機為框(kuàng)架式
。橫(héng)梁由四根(gēn)立柱支承(chéng)在底座(zuò)上
，由螺帽(mào)加以緊(jǐn)固(gù)構成(chéng)高強(qiáng)度加(jiā)荷框架
。下(xià)壓(yā)盤(pán)裝在工作台(tái)的傳感(gǎn)器(qì)上
，油缸(gāng)及活塞上(shàng)端安放著(zhuó)上(shàng)壓盤
，壓盤實現(xiàn)對(duì)試(shì)件(jiàn)的壓(yā)縮作用
，主機內的油(yóu)管(guǎn)與油源及(jí)油(yóu)缸(gāng)相通(tōng)
。

3，液壓原理為(wéi)位(wèi)置適應型(xíng)進(jìn)油節(jié)流調速係統
。油箱(xiāng)內(nèi)的液壓油通過(guò)電(diàn)機(jī)帶(dài)動高壓齒(chǐ)輪泵(bèng)進入油路
，流經單向閥， 濾油(yóu)器(qì)，壓(yā)差(chà)閥(fá)組，伺(sì)服(fú)閥
，進(jìn)入油缸
。計算(suàn)機發出控(kòng)製信(xìn)號(hào)到伺(sì)服閥(fá)
，控製(zhì)伺服閥的開(kāi)口和方(fāng)向
，從而(ér)控(kòng)製進入(rù)油缸(gāng)的(dí)流(liú)量(liáng)
，實現等速(sù)試驗(yàn)力，相對位移等的(dí)控製
。

4，控製軟件(jiàn)可(kě)根據(jù)需要(yào)設(shè)置(zhì)壓扁(biǎn)高度
，等速或恒應(yīng)力加載
，更直觀的(dí)體現鋼(gāng)管在(zài)受(shòu)力狀態(tài)下的(dí)變化
，高精(jīng)度(dù)位移傳(chuán)感器(qì)測(cè)量變形量(liáng)
。

微機(jī)控製鋼(gāng)管(guǎn)壓力試驗(yàn)機(jī)

性(xìng)能參數(shù)：

大(dà)試驗(yàn)力(lì)（kN） 1000

試驗力測(cè)量範(fàn)圍 大試驗(yàn)力的2%-

試驗力示(shì)值相對誤差(chà) ≤示(shì)值的±1%

等速(sù)應(yīng)力控製範圍（N/mm2·S-1） 1-10

應力(lì)速(sù)率(shuài)誤差(chà) ≤±5%

上下壓盤大距離(lí)（mm） 約600

上(shàng)，下壓盤尺寸（mm） 800x320或(huò)者特(tè)殊定做(zuò)

活塞行程（mm） 600

活塞空載上升(shēng)大速(sù)度（mm/ s） 約(yuē)23

立(lì)柱淨間距（mm） 大於(yú)620