車輪(lún)爆(bào)胎應急(jí)安(ān)全裝(zhuāng)置(zhì) 徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷疲(pí)勞試驗(yàn)機(jī)

產品(pǐn)簡介(jiè)：

1，爆胎(tāi)應急安(ān)全(quán)裝置試(shì)驗(yàn)台，主(zhǔ)要用以(yǐ)檢(jiǎn)測(cè)車(chē)輪(lún)的徑向載荷(hé)疲勞試驗時(shí)，對(duì)汽(qì)車爆胎安(ān)全裝置樣品進行檢驗，是否(fǒu)符(fú)合汽車(chē)爆胎(tāi)應(yīng)急安全裝(zhuāng)置(zhì)或係(xì)統性能要(yào)求(qiú)和試驗方法(fǎ)。

2，試驗循環(huán)50萬次，實驗(yàn)過程中樣品出現下(xià)列情形(xíng)之一(yī)，應判定(dìng)爆(bào)胎安(ān)全(quán)裝(zhuāng)置失效。A，爆胎應(yīng)急(jí)安全(quán)裝置(zhì)相對車輪出現竄(cuàn)動(dòng)；B，爆胎應(yīng)急安(ān)全(quán)裝(zhuāng)置(zhì)機械(xiè)鎖(suǒ)止機構(gòu)鬆(sōng)動；C，爆(bào)胎應急安(ān)全裝置出現開裂，斷(duàn)裂。

使用標準：

1，GB/T5909-2009商(shāng)用(yòng)車(chē)輛車輪(lún)性能要(yào)求和試驗(yàn)方(fāng)法

2，汽車爆(bào)胎(tāi)應急安全(quán)裝(zhuāng)置或係(xì)統(tǒng)性(xìng)能(néng)要(yào)求和試驗方法

3，QC/T 221 汽(qì)車輕合金車輪性能要(yào)求和試(shì)驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)

4，GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試(shì)驗方(fāng)法(fǎ)

5，GB／T 18861−汽車輪胎滾動阻力試驗方法(fǎ)

6，ISO 18164−汽車(chē)輪胎滾(gǔn)動阻(zǔ)力試驗方法

7，SAE J1270−轎車，輕型(xíng)載(zǎi)重車(chē)，公路載重車(chē)及大客車(chē)輪胎滾(gǔn)動阻(zǔ)力的(dí)測量

8，ISO-FDIS 28580測(cè)量(liáng)轎車，載重汽(qì)車和客車輪胎(tāi)滾(gǔn)動阻力方法(fǎ)

9，GMW14909-2007 車(chē)輪徑(jìng)向疲(pí)勞試(shì)驗

技術(shù)指(zhǐ)標：

1，主(zhǔ)機(jī)：立(lì)式(shì)機(jī)架，帶(dài)有(yǒu)輪(lún)胎散熱裝(zhuāng)置

2，試驗工位(wèi)：1工位(wèi)

3，加載方(fāng)式：伺服電機閉(bì)環加(jiā)載方(fāng)式

4，試驗速度：最(zuì)大(dà)100km/h

5，最大試驗(yàn)力：120KN，示值(zhí)精(jīng)度20%FS起(qǐ)±1%

6，試(shì)驗(yàn)速度範(fàn)圍: 20～100km/h

7，轉鼓徑向(xiàng)跳(tiào)動(dòng)：小於(yú)0.25mm

8，轉(zhuǎn)鼓不平(píng)衡(héng)量小於(yú)5g

9，轉鼓表麵粗糙度：小(xiǎo)於(yú)3.2μm

10，轉(zhuǎn)鼓(gǔ)直徑： Φ1707.6mm

11，鼓麵寬(kuān)度：500mm

12，被試車輪(lún)直徑：15"-24.5"

13，被(bèi)試(shì)車(chē)輪(lún)寬度：4-12"

14，配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000