爆胎(tāi)應急(jí)安(ān)全(quán)裝置試(shì)驗(yàn)台——車輪(lún)徑向(xiàng)疲(pí)勞(láo)試驗機

1，微(wēi)機控製爆胎(tāi)應(yīng)急(jí)安(ān)全裝(zhuāng)置試驗台(tái)，主(zhǔ)要用以檢測車(chē)輪(lún)的(dí)徑向載荷疲勞(láo)試(shì)驗時(shí)，對(duì)汽車爆胎(tāi)安全裝置(zhì)樣(yàng)品(pǐn)進行檢驗(yàn)，是(shì)否符(fú)合(hé)汽車爆(bào)胎應急安全裝置或係統性能(néng)要求(qiú)和(hé)試(shì)驗方法。
2，試(shì)驗(yàn)循(xún)環50萬(wàn)次(cì)，實驗(yàn)過(guò)程(chéng)中樣品出(chū)現下列情(qíng)形之一，應(yīng)判定爆胎安(ān)全裝置失效。A，爆胎應急(jí)安全裝置(zhì)相(xiāng)對車(chē)輪出現竄(cuàn)動；B，爆胎應急安全裝置(zhì)機(jī)械鎖止機(jī)構鬆動；C，爆胎應(yīng)急安全裝(zhuāng)置出現(xiàn)開裂，斷(duàn)裂。
依(yī)據(jù)標(biāo)準：
1，本試驗機(jī)參(cān)照GB標準，以及ISO，美國(guó)SAE，日(rì)本(běn)JIS，VIA和TUV等標準(zhǔn)設(shè)計(jì)製造。
2，GB/T5909-2009商(shāng)用(yòng)車(chē)輛車(chē)輪性(xìng)能要(yào)求(qiú)和試驗方法(fǎ)
3，汽車(chē)爆胎應(yīng)急安全裝置(zhì)或(huò)係統性能要求和(hé)試驗(yàn)方法(fǎ)
4，QC/T 221 汽車輕合(hé)金車(chē)輪性(xìng)能要求(qiú)和(hé)試(shì)驗方法(fǎ)
5，GB/T 5334-2005乘用(yòng)車車(chē)輪性能(néng)和試驗方法
6，GB／T 18861−汽(qì)車輪胎(tāi)滾(gǔn)動(dòng)阻力試驗方法
7，ISO 18164−汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力(lì)試(shì)驗方(fāng)法
8，SAE J1270−轎車，輕型載重車，公路(lù)載重車(chē)及大客車輪胎(tāi)滾動阻(zǔ)力(lì)的(dí)測(cè)量(liáng)
9，ISO-FDIS 28580測量轎車，載(zǎi)重(zhòng)汽車(chē)和客(kè)車輪胎(tāi)滾(gǔn)動阻(zǔ)力(lì)方(fāng)法
10，GMW14909-2007 車輪徑向(xiàng)疲勞(láo)試(shì)驗(yàn)
技術參數：
1，主(zhǔ)機：立式機架，帶(dài)有輪(lún)胎(tāi)散熱裝置(zhì)
2，試(shì)驗(yàn)工(gōng)位：1工位
3，加載方式：伺(sì)服(fú)電機閉環(huán)加載方式(shì)
4，試(shì)驗速度：大(dà)100km/h
5，大試驗(yàn)力：120KN，示值精度20%FS起±1%
6，試(shì)驗速(sù)度(dù)範圍: 20～100km/h
7，轉(zhuǎn)鼓徑(jìng)向(xiàng)跳(tiào)動：小(xiǎo)於0.25mm
8，轉(zhuǎn)鼓(gǔ)不(bù)平衡量(liáng)小於5g
9，轉鼓(gǔ)表(biǎo)麵粗糙(cāo)度：小(xiǎo)於3.2μm
10，轉(zhuǎn)鼓直(zhí)徑(jìng)： Φ1707.6mm
11，鼓麵(miàn)寬(kuān)度(dù)：500mm
12，被試車輪直徑(jìng)：15"-24.5"
13，被試車輪寬度：4-12"
14，配用輪胎外直徑(jìng)：Φ500 ~ Φ1000
15，顯示(shì)試驗次數累計及試(shì)驗裏(lǐ)程：   107  達(dá)到(dào)設定次數後(hòu)自動(dòng)停(tíng)機