轎車(chē)車(chē)輪(lún)旋(xuán)轉(zhuǎn)彎曲疲勞(láo)試驗機主(zhǔ)要模擬汽車在負(fù)重的(dí)狀(zhuàng)態下轉彎時(shí)，檢(jiǎn)測(cè)輪轂的內(nèi)外(wài)徑以及(jí)輪轂的鏈接點抗疲勞性(xìng)
。夾具(jù)設(shè)計按照客戶提供(gōng)的試驗車輪提(tí)供
。
主(zhǔ)要(yào)指標：
1，試(shì)驗彎矩範圍：1000～12000 N·m  無級可調(tiáo)，測量和(hé)控製精度(dù)±1％
。
2，試驗大轉速(sù)範(fàn)圍(wéi):600-2200r/min,無(wú)級變頻(pín)調速，精度：±1％
。
3，被試車(chē)輪(lún)直徑： 12″~28″, 車(chē)輪寬度(dù): 4″~12″
。
4，電機(jī)總(zǒng)功率(shuài)： 7.5KW
。
5，顯(xiǎn)示試(shì)驗轉速(sù)及累(léi)計試驗(yàn)次數：1.0×10r，達到(dào)設(shè)定值時自(zì)動卸(xiè)載(zǎi)停(tíng)機
。
6，調速方式：變頻閉(bì)環(huán)調速(sù)
。
7，加載方式：車(chē)輪(lún)不轉(zhuǎn)，載(zǎi)荷(hé)旋(xuán)轉(zhuǎn)式(shì)
。
8，彎矩傳感器(qì)：15 kN·m
9，加載(zǎi)方(fāng)式(shì)：閉環加載(zǎi)
10，加(jiā)載點(diǎn)偏移測量(liáng)精度：±2％
11，加載(zǎi)力臂：760 mm
12，采(cǎi)樣(yàng)點：每周(zhōu)400 點
13，高(gāo)精度激(jī)光測(cè)距傳感器(qì)檢測加載杆的(dí)變形情況
14，車輪連接(jiē)盤(pán)螺栓孔位置度(dù)：小於0.06 mm
依(yī)據標準(zhǔn)
QC/T 221 汽車輕合(hé)金車輪(lún)性(xìng)能要(yào)求和試驗方法(fǎ)
GB/T 5334-2005乘(chéng)用(yòng)車車(chē)輪(lún)性(xìng)能和試驗方(fāng)法